Kürzere Fahrzeiten und mehr Kapazität
Aller guten Dinge sind drei: Zusammen mit dem Lötschberg- und dem Gotthard-Basistunnel vollendet der Ceneri-Basistunnel die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT). Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 nimmt die SBB den Ceneri-Basistunnel in Betrieb und ermöglicht so kürzere Fahrzeiten und mehr Kapazität im Güterverkehr.
Mehr Informationen zum Ceneri-Basistunnel finden sich in diesem SBB News Beitrag: «Der Ceneri geht in Betrieb: Die Vorteile auf einen Blick.»
- Die Untertitel lassen sich über den CC-Knopf im Video (de-)aktivieren.
Hier noch einige Impressionen aus der Social Media Welt zum 13. Dezember 2020, einem bedeutsamen Tag für die SBB und vor allem für die Nord-Süd-Achse.