Im Januar haben die beiden Grossunternehmen ihre langjährige Zusammenarbeit für die nächsten vier Jahre in einem Rahmenvertrag besiegelt. Zentral für die Fortsetzung bis Ende 2022 sind dabei für beide Seiten hohe Qualitätsstandards und eingespielte Abläufe. Auch ökologische Überlegungen zur Verlagerung auf die Bahn gegenüber der Strasse sind durchaus berechtigt. Transporte auf der Bahn verursachen zwölf Mal weniger CO2-Emissionen als Transporte auf der Strasse. Bei täglich rund 60 Brief- und Paketpostzügen unterwegs quer durch die Schweiz, generiert dies einen nicht unbedeutenden Nebeneffekt.
Was heute online bestellt wird, sollte bereits morgen zu Hause ausgepackt werden können. Die Kundenbedürfnisse wirken sich direkt auf das Tempo in der Logistik aus. Die Post und SBB Cargo setzen alles daran, die Bedürfnisse ihrer Kunden zufrieden zu stellen. Diesen Anspruch haben beide Unternehmen auch für die Zustellung der über fünf Millionen Briefe, die täglich unterwegs sind.