Mit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels im Dezember wird das Jahrhundertwerk Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) nach 28 Jahren Bauzeit vollendet. Zusammen mit der Fertigstellung des 4-Meter-Korridors durch die Schweiz stehen dem Güterverkehr mehr Kapazitäten auf der Schiene zur Verfügung.
Im Personenverkehr wird die SBB per Fahrplanwechsel den Grossteil des geplanten Angebots termingerecht umsetzen. Dazu zählen schnelle und häufigere Verbindungen Nord-Süd, der Ausbau internationaler Verbindungen nach München und nach Italien sowie zahlreiche Verbesserungen im Regionalverkehr.
Der Fahrplanwechsel Ende Jahr ist anspruchsvoll: Denn die Corona-Pandemie führte zu einem temporären Baustellenstopp sowie zu Verzögerungen bei der Ausbildung des Lokpersonals. Leider hat dies vereinzelt Auswirkungen auf das Angebot, es kann zu einzelnen Verzögerungen kommen. Wo dies der Fall ist, erfolgt die Umsetzung grundsätzlich bis spätestens zum 5. April 2021. Die SBB ist mit den Kantonen und Partnern im Gespräch bezüglich möglicher Verzögerungen und setzt alles daran, diese so klein wie möglich zu halten.
