Die SBB unterhält eines der meistbefahrenen Bahnnetze der Welt. Deshalb führt sie regelmässig Unterhaltsarbeiten durch. Denn was so intensiv genutzt wird, muss gepflegt werden, damit die Züge auch künftig sicher ans Ziel kommen.
Der Gotthard-Basistunnel (GBT) ist mit 57 Kilometern der längste Eisenbahntunnel der Welt und erfordert regelmässige Unterhaltsintervalle: An jedem Wochenende bleibt eine Röhre für zwei Nächte gesperrt (Samstag/Sonntag und Sonntag/Montag), jeweils acht Stunden lang.
Für bestimmte Arbeiten sind diese achtstündigen Intervalle jedoch nicht ausreichend, insbesondere wenn Anlagen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Eine Erneuerung dieser Anlagen ist für die Sicherheit im Tunnel unerlässlich. Daher wurden Zeiträume festgelegt in denen ein Drittel des Tunnels mehrere Tage lang durchgehend (rund um die Uhr) gesperrt bleiben kann. 2026 ist dies im Januar der Fall.
Zwischen 2024 und 2027 wird während der Langintervalle der Tunnelfunk ersetzt, der nun das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat (er ging bereits vor 2016 in Betrieb).
Die Langintervalle führen im Januar 2026 zu folgenden Fahrplanänderungen:
- Am 3. Januar 2026 fallen einzelne IC- und EC-Züge aus.
- Vom 12. bis zum 23. Januar 2026 verkehren die EC- und IC-Züge über die Gotthard-Panoramastrecke. Die Reisezeit verlängert sich deshalb um rund eine Stunde. Davon ausgenommen sind die trinationalen Verbindungen Milano–Zürich–Frankfurt in beiden Richtungen sowie die erste IC-Verbindung um 5.04 ab Basel nach Süden, die erste IC-Verbindung um 5.30 Uhr ab Chiasso nach Norden und die letzte IC-Verbindung um 23.05 Uhr ab Zürich nach Süden. Diese Züge verkehren durch den GBT.
Von Sonntag, 14. Dezember 2025, 5.00 Uhr, bis Montag, 16. Februar 2026, 5.00 Uhr, wird das Berggleis zwischen Sisikon und Gruonbach saniert. Reisende müssen mit Zugausfällen, geänderten Fahrzeiten sowie geänderten Anschlüssen rechnen. Die S2 fällt zwischen Brunnen und Erstfeld aus. Es verkehren Bahnersatzbusse zwischen Brunnen und Altdorf, welche in den Hauptverkehrszeiten (Montag–Freitag) mit einer Zusatzschlaufe Altdorf–Flüelen–Altdorf fahren. Die Bahnersatzbusse verkehren nicht bis Erstfeld, da sie aufgrund der längeren Fahrzeit gleichzeitig mit dem IR26/IR46 ankommen und abfahren würden. Reisende von und nach Erstfeld benützen den InterRegio (IR26/IR46). Zudem halten die IC2- und IC21-Züge in Altdorf teilweise zu anderen Zeiten.
Zusätzlich finden zwischen Januar und Februar 2026 Bauarbeiten am Bahnhof Lugano statt, die einige Fahrplanänderungen mit sich bringen.
Die SBB empfiehlt, vor jeder Reise den Online-Fahrplan auf SBB.ch oder in der App SBB Mobile zu prüfen. In der App SBB Mobile können die Reisenden zudem ihre persönliche Fahrstrecke einrichten. Dank abonnierten Push-Benachrichtigungen werden sie so auch ohne Fahrplanabfrage über Störungen oder baustellenbedingte Fahrplanabweichungen informiert.
