Das älteste Teilstück der Strassenüberführung Grenzacherstrasse in Muttenz erfüllt die aktuellen Anforderungen für einen zweispurigen Gegenverkehr nicht mehr. Die SBB hat deshalb mit externen Spezialisten und in Absprache mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA), der Gemeinde Muttenz, dem kantonalen Tiefbauamt und der Polizei Basel-Landschaft ein Konzept für eine reduzierte Verkehrsbelastung erstellt.

Das Konzept tritt ab Freitag, 12. April 2013, in Kraft. Es sieht vor, den Verkehr auf der ganzen zweispurigen Brücke auf eine Spur zu reduzieren und Einbahnverkehr in Richtung Birsfelden einzuführen. Die Arbeiten für die Signalisierung starten am 8. April 2013. Während diesen sind kurze Verkehrsbehinderungen möglich. Um die Strassenmarkierungen anzubringen, ist trockenes Wetter erforderlich. Bei anhaltend feuchter Witterung kann sich deshalb die Einführung des Einbahnverkehrs verzögern. Autos und Lastwagen fahren künftig via Hagnau im Westen sowie via Rothausstrasse im Osten von Birsfelden nach Muttenz. Velos und Mofas können die Brücke weiterhin in beiden Richtungen befahren, auf einer separaten Fahrspur. Das Trottoir ist nicht tangiert. Einspur- und Einbahnverkehr werden bis zur Erneuerung der Brücke in ca. sechs bis zehn Jahren aufrecht erhalten.

Die Strassenüberführung Grenzacherstrasse überquert beim Bahnhof Muttenz die Hauptgleise der SBB, die beiden Rangierbahnhöfe Basel I und II sowie die Autobahn A2/A3. Sie besteht aus drei Brückenobjekten mit Baujahr 1995, 1994 und 1963. Das älteste Objekt, welches den Rangierbahnhof Basel II und die Autobahn überquert, ist gemeinsames Eigentum von SBB und ASTRA. Die Überführung gilt als mässig stark befahrene Verbindung zwischen dem Bahnhof Muttenz und der Rheinfelderstrasse.