Ouverture des nouveaux ateliers de Chiasso

Trafic marchandises

Vendredi dernier, le 3 novembre 2023, CFF Cargo a solennellement inauguré les nouveaux ateliers de Chiasso. Quelque 80 invités, dont des responsables de CFF Cargo, des acteurs politiques régionaux, des clients et des partenaires de la maintenance issus des divisions CFF ont répondu positivement à l’invitation à cette manifestation.

Stefanie Mack (Texte), SBB/CFF/FFS (Photos)
Publié le 07.11.2023, Durée de lecture 4 minutes

Après un an et demi de travaux et un investissement total de plus de 12 millions de francs, les ateliers rénovés ont été présentés à Chiasso, en même temps que le nouveau tour en fosse, unique dans la région.

L’extension des prestations de maintenance de CFF Cargo au sud des Alpes, avec le reprofilage des locomotives, des wagons et des rames automotrices des CFF et de clients tiers, constitue une étape importante pour CFF Cargo. Jasmin Bigdon, membre de la direction de CFF Cargo et responsable Asset Management, a souligné à cette occasion l’importance de ce moment pour la maintenance des locomotives et des wagons au sud des Alpes: «L’agrandissement de la halle des wagons et la nouvelle tour en fosse nous permettent d’élargir nos prestations de maintenance des locomotives et wagons à Chiasso. Cela nous permet d’accélérer encore la maintenance et de réduire les temps d’immobilisation des véhicules, non seulement pour les véhicules des CFF, mais aussi pour la clientèle de la maintenance, qui compte sur nos prestations le long de l’axe de transit.»

Coup d’œil en coulisses

Lors de la cérémonie d’inauguration, les personnes invitées ont eu l’occasion de découvrir de près les prestations de maintenance étendues. Des membres du personnel CFF Cargo ont guidé les personnes invitées à travers la halle de l’usine et ont présenté le nouveau tour en fosse. Auparavant, le syndic de la ville de Chiasso et plusieurs personnes représentantes de CFF Cargo ont salué le projet de construction. «Après un an et demi de travaux, nous avons enfin le plaisir de vous présenter aujourd’hui les nouveaux ateliers», se réjouit Thomas Bosshard, responsable Maintenance chez CFF Cargo. Après la remise solennelle des clés des ateliers aux responsables de la halle, le rideau s’est ouvert sur - un compte à rebours suivi d’un effet pyrotechnique a créé un moment d’émerveillement. Autre temps fort: une vidéo en accéléré qui présentait de manière impressionnante l’ensemble du processus de construction sous forme de film. De la déconstruction à la construction en moins de deux minutes:

Nouvelle construction de l'atelier de Chiasso

Source: CFF Cargo

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«L’inauguration solennelle d’aujourd’hui marque l’aboutissement d’un grand projet. Une équipe solide a réalisé une performance forte dont je suis très fière», souligne Jasmin Bigdon en remerciant toutes les personnes impliquées dans le projet pour leur soutien et leur bonne collaboration.

Ce qu’il faut savoir sur les nouveaux ateliers de Chiasso:

Les nouveaux ateliers s’étendent sur 2000 mètres carrés. Entièrement reconstruits à l’emplacement des anciens ateliers, ils sont plus longs et plus larges que leurs prédécesseurs. Des portes vitrées modernes et de grandes dimensions permettent de dispose d’un environnement de travail sûr, avec beaucoup de lumière naturelle.
Les ateliers disposent désormais d’une quatrième voie destinée au reprofilage.
L’un des points forts du nouvel atelier est le tour en fosse pour les essieux, une version tandem performante pour le reprofilage de locomotives, de wagons de marchandises et de rames automotrices. Les équipes de maintenance expérimentées et renforcées s’occupent aussi directement sur place de la disponibilité opérationnelle en aval des systèmes de sécurité des trains installés ainsi que de la maintenance préventive et curative supplémentaire des véhicules. CFF Cargo crée ainsi, à un emplacement central, un «one-stop-shop» pour les CFF et leurs clients tiers.
Sur le site de Chiasso, une cinquantaine de personnes sont employées à la maintenance. Le nouveau site de Chiasso occupera 30 collaboratrices et collaborateurs, dont 20 seront affectés à la maintenance des wagons, huit au reprofilage et trois à la partie technique et administrative.