L’Italie investit dans l’infrastructure ferroviaire: le corridor de quatre mètres entre Domodossola et Milan va être élargi, ce qui profite au trafic marchandises transalpin. La remise en état du tronçon se déroule à certaines heures. L’offre sur l’axe du Simplon est donc réduite pendant plusieurs années, au moins jusqu’en été 2027. Ces travaux ont les conséquences suivantes pour les voyageuses et voyageurs en 2025:

• comme l’an passé déjà, trois trains EC seulement au lieu de quatre circulent en semaine et dans chaque direction sur les lignes Bâle–Berne–Milan et Genève–Brigue–Milan à cause des travaux entre Domodossola et Milan. Un train EC par direction au départ/à destination de Bâle et un train au départ/à destination de Genève circule uniquement jusqu’à Domodossola. Le week-end, l’offre reste inchangée avec quatre trains EC par direction sur les lignes Bâle–Berne–Milan et Genève–Brigue–Milan.
• Le tronçon Arona–Premosello est fermé du 8 juin au 27 juillet et du 30 août au 13 septembre 2025 en raison d’importants travaux. Les trains EC ne circulent donc pas entre Domodossola et Milan pendant cette période. Trenitalia met en service des bus de remplacement entre Domodossola et Milan, ce qui allonge les temps de parcours et réduit le nombre de places disponibles.
• En raison de travaux sur la ligne Genève–Brigue durant la même période, les trains EC Genève–Brigue–Milan sont majoritairement supprimés, y compris en Suisse.

L’objectif des CFF est de continuer à proposer à la clientèle des liaisons directes vers Milan pendant l’interruption du tronçon. Les CFF et Trenitalia proposent des bus supplémentaires en remplacement des trains entre Genève et Milan (avec arrêt intermédiaire à Martigny) du 8 juin au 27 juillet et du 30 août au 13 septembre 2025. Il y a deux liaisons quotidiennes dans chaque direction en juin et septembre, et trois en juillet. La réservation est obligatoire et le nombre de places est limité.

Les bus de remplacement entre Domodossola et Milan sont déjà indiqués dans l’horaire en ligne. Ceux entre Genève, Martigny et Milan sont disponibles dès début mai 2025. En outre, l’horaire en ligne propose toutes les autres variantes pour se rendre en Italie cet été, par exemple l’itinéraire alternatif via la gare centrale de Zurich.

Les voyageuses et voyageurs doivent s’attendre à un temps de trajet prolongé d’au moins une heure.

Les CFF remercient leurs clientes et clients de leur compréhension.