Projets de construction

Davantage de capacités d’entretien pour les trains en Suisse romande

La flotte des CFF continuera de croître à moyen terme et il y aura davantage de trains à entretenir et réviser. Les CFF doivent augmenter les capacités de maintenance en Suisse romande. Ils étudient des solutions de développement pour les Ateliers d’Yverdon-les-Bains avec la Ville et le Canton.

Valérie Maire (Texte), Dario Haeusermann (Photos)
Publié le 12.01.2021, Durée de lecture 5 minutes

Le parc de véhicules des CFF va croître largement dans les années à venir, notamment du fait de la mise en service de davantage de rames automotrices et de trains articulés plus longs. La maintenance doit également suivre cette évolution: les CFF vont donc développer leur capacité d’entretien en Suisse romande.

Les Ateliers CFF d'Yverdon-les-Bains jouent à cet égard un rôle clé. En collaboration étroite avec le Canton de Vaud et la Ville d'Yverdon-les-Bains, les CFF examinent des alternatives au site actuel situé à proximité de la gare et évaluent d'éventuels nouveaux sites. L'objectif est de construire, dans les huit à dix prochaines années, un nouveau centre d’entretien moderne, où les travaux de maintenance pourront être effectués tant pour la flotte existante que pour la flotte future.

Espace limité pour les Ateliers d’Yverdon actuels
La principale raison de la recherche d'un autre emplacement réside dans le statut de monument historique des Ateliers CFF d’Yverdon-les-Bains. La préservation de ce patrimoine bâti ne permet pas mettre pleinement en œuvre les augmentations de capacité nécessaires pour les nouveaux trains. En outre, les Ateliers ont près de 150 ans et il est de plus en plus difficile de les adapter aux exigences actuelles liées à la maintenance de matériel roulant moderne.

Les CFF sont donc en contact étroit avec les autorités du Canton de Vaud et de la Ville d'Yverdon-les-Bains afin de concrétiser le projet d'un nouveau centre de maintenance. Les premières décisions seront prises dans le courant de cette année.

Dans les années à venir, les CFF poursuivront leurs investissements dans la maintenance dans toute la Suisse, tant en termes de personnel que d’installations.

Questions/ réponses

Pourquoi les CFF cherchent-ils des alternatives aux Ateliers d'Yverdon-les-Bains et ne l'agrandissent pas comme prévu ? Aux Ateliers CFF d'Yverdon-les-Bains, la capacité de maintenance ne peut être augmentée que dans une mesure limitée en raison de contraintes liées notamment à la protection des monuments historiques. En outre, le bâtiment a maintenant environ 150 ans et il devient de plus en plus difficile de l'adapter aux exigences actuelles de la maintenance des trains modernes. À moyen et long termes, les conditions de production en termes de processus et de logistique des ateliers ne sont pas optimales.

Où pourrait-on réaliser un nouveau centre d’entretien?
C'est l'objet des analyses en cours en ce qui concerne choix du site et sa faisabilité. A cette fin, les CFF travaillent étroitement avec le Canton de Vaud et la Ville d'Yverdon-les-Bains.

La presse a fait mention de sites analysés sur la commune de Grandson, d’Onnens/Bonvillars mais également de Denges (Lausanne-Triage). Est-ce juste ? Oui. Différents sites sont analysés avec nos partenaires (Canton de Vaud et communes concernées) car le site recherché doit répondre aux besoins futurs des CFF. Aucune décision n’a encore été prise.

Quand une décision sera-t-elle prise?
Les premières décisions sont attendues dans le courant de l'année 2021.

Quels sont les investissements que les CFF prévoient pour ce nouveau centre d’entretien?
Il est encore trop tôt pour pouvoir donner des informations à ce sujet.

Des suppressions d'emplois sont-elles prévues?
Non, au contraire. Dans les années à venir, les CFF vont investir dans la maintenance dans toute la Suisse, y compris dans le personnel.

Combien de temps faudra-t-il attendre pour la réalisation de ce nouveau centre ?
8 à 10 ans.

Que signifie ce nouveau centre pour les autres sites de maintenance des CFF en Suisse romande et dans toute la Suisse? Comme mentionné ci-dessus, les CFF investiront dans la maintenance dans toute la Suisse au cours des prochaines années, tant en termes de personnel que de matériel nécessaire. Les CFF examinent régulièrement leurs sites de maintenance pour vérifier, entre autres, leur conformité stratégique, les capacités de maintenance requises et leur connexion avec l’exploitation, afin de répondre aux besoins de maintenance des nouvelles flottes. Il s'agit, par exemple, des capacités des voies pour la révision/réparation des trains, capacités des voies de garage, de la logistique, des installations, etc. Actuellement, l'accent est mis sur le site d'Yverdon. Les effets éventuels sur d'autres sites sont examinés en continu.

Que signifie ce changement de planning pour les prochaines modernisations (ICN) et révisions (FV-Dosto) et autres travaux? Les ateliers seront adaptés pour les révisions des FV-Dosto et pour la modernisation de l'ICN. Les CFF examinent actuellement quels investissements peuvent être réalisés pour assurer la révision et la réparation du matériel roulant et des composants pendant la période de transition.

Les partenaires sociaux sont-ils impliqués dans ce dossier? Oui.