Afin de garantir le contrôle et la profilage professionnels des essieux dans les années à venir également et de couvrir les besoins croissants, les CFF construisent un nouveau centre de profilage des essieux à l’avant-gare de Zurich. Dans ce centre, les essieux seront reprofilés de manière à répondre à toutes les exigences en matière de sécurité, de fiabilité et de silence.

Instrument central du nouveau centre, le «tour en fosse» servira à reprofiler les essieux de manière professionnelle et efficace. Ses pièces, d’un poids total de 45 tonnes, ont été livrées par camions à la mi-mai 2021 (voir photos). Dans les semaines et les mois à venir, l’installation de 15 mètres de long et de 10 mètres de large sera assemblée. Les essais commenceront alors au mois d’octobre, avant la mise en service officielle du tour en fosse au changement d’horaire 2021/2022. «La nouvelle installation permettra de profiler jusqu’à 20 axes d’essieux par jour, sans devoir les démonter au préalable», explique le chef de projet, Walter Bucheli. Tous les types de véhicules ainsi que les compositions du trafic voyageurs d’une longueur maximale de 202 mètres pourront être entretenus.

Le nouveau centre sera situé en plein milieu du faisceau de voies, sur l’ancien site de la halle de maintenance appelée «installation d’entretien des voitures de Zürich Vorbahnhof» (WUVB), c’est-à-dire au niveau du Duttweilerbrücke à Zürich-Aussersihl. Les CFF exploitent d’autres centres de ce type à Bâle et à Genève.