Différents travaux de renouvellement sont en cours depuis 2023 entre Genève et La Plaine (commune de Dardagny). Ces chantiers entrent dans une phase intensive en été 2026 avec le renouvellement complet des installations ferroviaires en gare de La Plaine sur 700 mètres (voie ferrée, aiguillages, ligne de contact) et l’élargissement du passage inférieur de Challex situé en sortie de gare, côté Genève. Ces travaux sont indispensables pour garantir la fiabilité et la sécurité du trafic ferroviaire.

En parallèle, les CFF installent un nouveau passage inférieur de 5.7m de largeur et 3m de hauteur, dédié aux mobilités actives, à proximité directe du passage inférieur préexistant de Challex. Financé par le canton de Genève à hauteur de 2.15 millions de francs, ce nouveau passage inférieur permettra d’offrir un cheminement sécurisé pour les mobilités actives afin de pallier l’absence de trottoir au croisement des voies ferrées et de la route de la Plaine. Ce nouvel ouvrage participera notamment à la continuité, au confort et à la sécurité des déplacements entre le village de La Plaine et le centre sportif de la Donzelle. Quelque 50 ouvriers seront à pied d’œuvre durant l’ensemble de ces travaux qui auront lieu 24 heures sur 24.

Ces interventions nécessitent l'interruption du trafic ferroviaire durant trois semaines, du lundi 27 juillet 2026, à 5 heures, au lundi 17 août 2026, à 5 heures. Cette interruption totale permet de réduire la durée des nuisances sonores et d’éviter des restrictions de circulation en soirée et le week-end, qui devraient alors être étendues sur environ six mois.

Les CFF effectuent ces travaux pendant les vacances d’été afin de limiter autant que possible le nombre de clients concernés et les nuisances générées. Lors de la fermeture complète d’un tronçon de ligne, les CFF engagent des engins de chantier de manière concentrée et ininterrompue et renforcent aussi la sécurité du personnel en réduisant les risques liés à la circulation des trains.

Pendant l’interruption totale, du 27 juillet 2026 à 5 heures au lundi 17 août 2026 à 5 heures, un service de substitution est mis en place:

• Les lignes Léman Express L5 et L6 sont remplacées par bus entre Satigny et Bellegarde (F). Des bus de remplacement desservent les gares de Russin, La Plaine, Pougny-Chancy (F) et Bellegarde (F). Les trains circulent normalement entre Genève et Satigny;
• Les TER Lyon-Genève et Valence-Grenoble-Genève deviennent origine et terminus Bellegarde (F) au lieu de Genève et sont remplacés par des cars SNCF entre Genève et Bellegarde (F);
• Des relations alternatives remplacent les TGV Lyria Genève-Paris:
  • deux TGV Lyria par jour et par sens relient Genève et Paris via Vallorbe, avec un temps de parcours prolongé d’une heure et demie.
  • un TGV Lyria par jour et par sens relie Paris et Annemasse. Le parcours entre Genève et Annemasse se fait via l’offre existante.
  • un TGV Lyria par jour et par sens relie Paris et Bellegarde (F). Le parcours entre Genève et Bellegarde (F) se fait via les cars SNCF.
  • Le TGV Lyria Lausanne-Marseille circule depuis/vers Annemasse, dans les deux sens. Le parcours entre Lausanne et Annemasse se fait via l’offre existante.

L’horaire en ligne est mis à jour et propose les meilleures correspondances. Les voyageuses et voyageurs sont priés de vérifier la relation correspondante dans l’App Mobile CFF ou dans l’horaire en ligne sur cff.ch avant chaque voyage. Outre l’adaptation de l’horaire en ligne, les compagnies ferroviaires informent leur clientèle au moyen de mailings, d’annonces dans les trains, ainsi qu’à l’aide d’écrans et d’affichage en gare. Des assistantes et assistants clientèle se tiennent également à disposition pour fournir des informations dans les gares. Pour toute question, il est possible de contacter le Contact Center au 0848 44 66 88 (CHF 0.08/min), 24 heures sur 24.

Ces travaux s’inscrivent dans un grand projet de renouvellement de 10 km de voie ferré entre la Plaine et Vernier. Sa mise en œuvre s’étend jusqu’en 2030 et ses coûts sont estimés à plus de 100 millions de francs, financés principalement par la Confédération.

Les travaux ont démarré par la pose de deux diagonales à Satigny, aujourd’hui installées. Ils se poursuivent par le renouvellement de la voie entre La Plaine et Satigny (novembre 2025 – avril 2027), puis entre Satigny et Vernier (2028 – 2030). Ces travaux viennent compléter la modernisation des 6 gares situées sur ce tronçon effectuées entre 2019 et 2024 (La Plaine, Russin, Satigny, Zimeysa, Meyrin et Vernier).

La ligne Genève – La Plaine / Bellegarde (F) est un axe stratégique en Suisse romande, notamment pour le trafic transfrontalier entre la France et les cantons de Genève et de Vaud (TGV Lyria, TER, Léman Express). Chaque jour, 140 trains circulent entre La Plaine et Genève et transportent entre 15’000 et 20'000 voyageuses et voyageurs.