Depuis la mise en service du Léman Express en décembre 2019, la gare de Coppet a profondément changé de dimension en devenant le terminus d’un des plus grands réseaux transfrontaliers d’Europe. Autrefois simple halte, la gare de Coppet constitue désormais un point d’articulation majeur entre le trafic régional et les relations Grandes Lignes (RE33).

Cette évolution s’est naturellement accompagnée d’une forte croissance de la fréquentation : en quinze ans, le nombre de voyageurs en gare de Coppet a plus que doublé, passant à environ 8900 voyageurs par jour.

Développer l’infrastructure pour mieux accueillir

Pour accompagner cette croissance et offrir une meilleure expérience en gare à la clientèle, les infrastructures seront adaptées. Les principales opérations prévues sont :

• l’élargissement des accès à la gare pour faciliter les flux et l’accès aux quais ;
• l’agrandissement du quai central et du passage inférieur pour améliorer la sécurité pour la clientèle ;
• le prolongement du quai 1 à 235 mètres afin d’accueillir les futures rames longues du Léman Express ;
• la création de nouveaux aiguillages côté Genève pour réduire le tronçon à voie unique entre Coppet et Versoix, et faciliter ainsi les circulations ferroviaires sur ce secteur.

La mise à l’enquête publique est prévue du mercredi 28 octobre au jeudi 26 novembre 2026. Une fois le permis de construire délivré, les CFF envisagent de réaliser les travaux entre 2029 et 2031 ; leur montant est estimé à 56 millions de francs.

Un projet essentiel pour le développement de l’axe Lausanne - Genève-Aéroport

Le développement de la ligne Lausanne–Genève-Aéroport est en cours depuis plus de 15 ans sous l’impulsion de la Confédération et des cantons de Vaud et Genève afin d'augmenter sa capacité et pouvoir faire circuler davantage de trains, améliorer sa robustesse et répondre à la croissance de la mobilité. Une série d’améliorations ont déjà été réalisées et sont en service (mise en service du Léman Express, voie de dépassement à Founex, gare de Renens, saut-de-mouton et 4e voie Lausanne–Renens…), et d’autres grands chantiers de développement sont en cours (gares de Genève et Lausanne notamment). La modernisation de la gare de Coppet s’inscrit dans cette dynamique.