SBB News

Exercice de sauvetage dans le tunnel de base du Ceneri

Dans la mise en service du tunnel de base du Ceneri, rien n’est laissé au hasard, et certainement pas la sécurité. Les CFF ont réalisé avec succès un exercice de sauvetage la nuit du 10 au 11 octobre pour s’entraîner à la situation d’urgence.

Où se renseigner sur des suppressions de trains de dernière minute

Modifications d’horaires, trains d’heure de pointe non remis en marche, suppressions de dernière minute : voici quelques conseils pour rester informés sur les modifications d’horaire à court terme.

Un exercice d’intervention s’est déroulé dans le tunnel de l’Eppenberg

Le 23 septembre, les CFF et les services de secours d’Argovie et de Soleure ont effectué un exercice d’intervention dans le tunnel de l’Eppenberg. La collaboration s’est bien déroulée. Une personne a été blessée lors d’un incident.

Problèmes de manque de place sur le RER vaudois cette semaine

Plusieurs trains du RER vaudois ont dû circuler avec des compositions réduites ces derniers jours. Cela est dû à un rappel dans les ateliers CFF d’environ 30 trains pour réparation de leurs pantographes. La situation sera rapidement améliorée.

Information à la clientèle en gare: interactive et en temps réel

Les CFF vont installer de nouveaux écrans dans 500 petites et moyennes gares d’ici à la fin 2022. Toutes les informations déterminantes relatives à l’horaire et aux perturbations s’y afficheront en temps réel et de manière interactive. L’installation dans les trois premières gares est en cours.

Rames automotrices RER: trois constructeurs invités à soumissionner

Les CFF, Thurbo et RegionAlps ont besoin de 194 nouvelles rames automotrices à un seul niveau pour maintenir la performance de leur RER. Trois constructeurs ont été admis au second tour de l’appel d’offres: Alstom, Siemens et Stadler.

Notifications push personnalisées disponibles sur Mobile CFF

Il est désormais possible de recevoir des notifications push sur Mobile CFF. Les utilisateurs peuvent ainsi obtenir des informations sur leur voyage en cas de perturbation. L’objectif est d’informer les voyageurs des changements et de leur indiquer d’autres relations possibles.

De l’électricité solaire pour les trains

Sur le toit du convertisseur de fréquence de Zurich Seebach, les CFF ont mis en service la première installation photovoltaïque produisant du courant de traction. Ce courant permet de transporter l’équivalent de 100 clients de l’AG (abonnement général) durant un an.

Modernisation complète des 44 trains pendulaires ICN des CFF

Ce sera la modernisation la plus importante dans l’histoire du trafic grandes lignes CFF: après six millions de kilomètres parcourus chacun, les 44 InterCity pendulaires (ICN) feront l’objet d’une rénovation complète. Les travaux auront lieu entre 2021 et 2029 aux ateliers CFF d’Yverdon-les-Bains.

Ponctualité: «L’année 2020 restera exigeante»

L’an passé, les CFF ont permis à 89,5% des voyageurs d’arriver à l’heure. La ponctualité accuse donc un recul. David Fattebert, responsable de programme, explique les raisons de cette situation. Il présente ce que les CFF font pour s’améliorer et affiner leurs mesures en 2020.

Paiement avec TWINT également possible dans les Centres voyageurs CFF

À partir du 1er octobre 2019, les clientes et clients pourront également payer leurs billets dans les Centres voyageurs CFF avec l’application de paiement suisse TWINT.

Les CFF améliorent l’information relative aux prévisions d’occupation

Dès à présent, les voyageurs peuvent s’informer de manière plus précise sur l’offre de places assises dans les trains. Depuis le 28 mai, les CFF proposent des prévisions d’occupation par voitures sur l’Mobile CFF.

Les trains internationaux circulent de nouveau vers l’Italie

À compter du 29 juin 2020, le trafic international entre la Suisse et l’Italie reprendra partiellement. L’offre sur l’axe du Saint-Gothard et via le Simplon sera rétablie de manière échelonnée au cours de l’été.

Viaduc de la Singine: travaux de maintenance et horaires modifiés

Les CFF rénovent le viaduc de la Singine depuis le début de l’année. Afin de réaliser rapidement et en toute sécurité les travaux requis, la ligne ferroviaire Berne–Fribourg sera interrompue du 25 juillet au 14 août 2020. Un concept de substitution est organisé pour les voyageurs.

Dès le 8 juin, les CFF rétabliront la quasi-totalité de leur offre

Les CFF proposeront la quasi intégralité de leur offre dès le 8 juin. Les voitures-restaurants vont rouvrir. Les liaisons internationales seront progressivement rétablies dans les prochaines semaines. Le plan de protection restera en place jusqu’à nouvel ordre.

Coronavirus: reprise progressive de l’offre de transports publics

Les transports publics ont augmenté leur offre le 11 mai 2020, alors que l’économie et la société sortent peu à peu de leur léthargie. Les clientes et clients des transports publics sont priés de se conformer au plan de protection pour les transports publics.

Accident de travail mortel d’un monteur de voie

Le 3 juin 2020, un tragique accident de travail s’est produit à Murat, entre Coppet et Nyon. Un monteur de voie âgé de 44 ans d’une entreprise externe a été mortellement blessé. Les CFF sont vivement touchés par cet événement. Ils adressent leurs pensées à la famille, aux collègues et aux proches.

La conférence de presse de bilan des CFF en livestream

Lors de la conférence de presse de bilan, la Présidente du Conseil d’administration Monika Ribar, le CEO Andreas Meyer et le directeur Finances Christoph Hammer communiqueront les résultats des CFF en 2019. Vous pourrez la suivre en livestream à partir de 10h30. La conférence se tiendra en allemand.

Toilettes CFF: nouveaux modes de paiement en test

Les CFF testent de nouveaux modes de paiement aux toilettes des gares de Genève Cornavin et Saint-Gall. Afin d’y valoriser l’ambiance pour la clientèle, des éléments supplémentaires y ont été installés. L’essai pilote dure environ trois mois.

Mise en service de la ligne Flamatt–Laupen retardée

La mise en service de la ligne Flamatt–Laupen est prévue pour le 5 avril 2021, soit trois mois plus tard que prévu. Le retard pris par la procédure d’autorisation du projet de réaménagement du trafic et de développement urbain de Laupen ainsi que le coronavirus viennent expliquer ce retard.

Un cœur pour le RER de Bâle

La population de l’aire métropolitaine de Bâle a choisi un nouveau design pour son RER. La majorité a voté pour le motif «Cœur». Le printemps prochain, ce sujet ornera les rames Flirt CFF du RER de Bâle.

Les CFF réduisent leur offre de transport vers l’Italie

Les restrictions draconiennes imposées aux personnes vivant en Italie ont un impact sur les transports publics entre la Suisse et l’Italie. Depuis hier, les trains directs reliant la Suisse à Venise s’arrêtent à Milan. D’autres ajustements seront mis en place à partir de jeudi.