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Le nombre d'absences pour cause de maladie augmente aux CFF. Les horaires du Léman Express sont adaptés jusqu'au 25 janvier 2022. Les lignes L2 et L4 sont supprimées entre Coppet et Annemasse. Les clients empruntent les liaisons maintenues à l’horaire.
Pour faire face à l’augmentation du volume des travaux, les CFF collaborent depuis 2016 avec des partenaires pour rénover les voies. Des contrats-cadres ont été attribués pour la première fois en 2019 et 2020. Les adjudicataires pour les années 2023-28 ont été publiés sur SIMAP le 5 janvier 2022.
Le 16 décembre 2021, l’Office fédéral des transports a communiqué sur l’état de la mise en œuvre de la loi sur l’égalité pour les handicapés (LHand). Kaspar Grossmann, Monsieur Accessibilité des CFF, montre où en est cette dernière.
L’horaire des trains reprend à la normale entre Lausanne et Genève dès samedi 27 novembre. Le chantier de stabilisation des voies à Tolochenaz n’a donc plus aucun impact sur l’horaire.
Depuis début 2021, Securitrans est une filiale détenue à 100% par les CFF. À partir de 2022, Protection des chantiers sera intégrée à CFF Infrastructure et Surveillance spéciale deviendra une filiale de CFF Immobilier. La nouvelle société est baptisée Transsicura.
En raison de la crise du coronavirus, les CFF doivent examiner toutes les possibilités pour économiser. En renonçant au magazine de voyage «via», les CFF économiseront environ 1,35 million de francs au cours des trois prochaines années. Le dernier numéro sera publié en mars prochain.
En raison des travaux à Berne Wylerfeld, les voyageuses et voyageurs de la ligne Berne–Lucerne et de la région de Berne doivent s’attendre à des trajets plus longs du 20 novembre au 11 décembre 2021. Les CFF recommandent à leur clientèle de consulter l’horaire en ligne avant chaque voyage.
En raison de la forte demande, les CFF ont augmenté la capacité des trains pour le transport de vélos cette année et étendu l’obligation de réserver sur les lignes IC. Dès la saison 2022 et jusqu’en 2025, plus de 400 places supplémentaires pour vélos seront créées dans les trains grandes lignes.
Afin de faire face à la situation tendue de mécaniciens durant le mois d’octobre, les CFF suppriment certains trains RegioExpress durant trois semaines, entre le vendredi et le lundi, du 8 au 25 octobre 2021.
Symbole de la contribution du chemin de fer à la protection du climat, un train affrété pour l’Année européenne du rail arrive en Suisse pour deux jours, accueilli par Simonetta Sommaruga, conseillère fédérale, Vincent Ducrot, CEO des CFF, et des représentant-e-s de la branche.
Cet article comporte des informations générales qui ont trait aux répercussions de la crise sanitaire sur les CFF et qui sont destinées aux médias. La colonne de droite indique les anciens communiqués de presse y relatifs, reliés par des hyperliens.
Le 12 septembre 2021, les CFF, le canton du Valais, la préfecture de Verbano Cusio Ossola et les services de secours organiseront un exercice dans le tunnel du Simplon. Entre 9h30 et 15h, les trains entre Brigue et Domodossola (I) seront supprimés. Un service de remplacement sera mis en place.
Le journal Blick dit avoir mesuré des émissions de CO2 trop élevées sur le duplex TGL. Les mesures réalisées par les CFF suite à ces allégations n’ont pas confirmé cette information. Les CFF poursuivent leurs investigations et procèdent de nouveau à des mesures exactes.
Les travaux de construction des nouvelles installations de garage à Bümpliz Sud se déroulent comme prévu et devraient durer jusqu’en mai 2022. Les week-ends des 10/11 juillet, 21/22 août et 28/29 août 2021, le trafic ferroviaire sera fortement restreint en raison des travaux de construction.
Les CFF ont promis à la branche du vélo une offre plus conviviale pour le chargement des vélos par les voyageurs.
Modifications d’horaires, trains d’heure de pointe non remis en marche, suppressions de dernière minute : voici quelques conseils pour rester informés sur les modifications d’horaire à court terme.
Pour beaucoup, se rendre d’un endroit à l’autre en train va de soi et ne pose aucun problème. Or, pour les personnes atteintes d’un handicap, chaque voyage est jalonné d’obstacles, souvent invisibles et plus difficiles à surmonter que l’on ne pourrait le croire.
Les CFF et les autorités ont donné le premier coup de pioche aux travaux de modernisation de la gare de Fribourg. La gare disposera de quais plus longs et plus larges, d’accès facilités et d’un nouveau passage inférieur. Les travaux devraient se terminer en 2025.
En accord avec le surveillant des prix, les CFF ont décidé de proposer des billets dégriffés pour un montant d’au moins 200 millions de francs entre 2020 et fin 2023. La quantité de billets mis en vente dépendra de l’évolution de la demande liée au coronavirus.
Jürg Grob, qui dirigeait jusqu’à présent le service de presse CFF, assume de nouvelles tâches à la tête de la newsroom. Son suppléant, Reto Schärli, prend la tête du service de presse. Sa suppléance est assurée par Frédéric Revaz.
Il y a un an, les CFF ont intégré le système de billetterie automatique EasyRide à leur appli Mobile CFF. Malgré la crise du coronavirus, EasyRide a connu une forte croissance et est très bien accueilli par les clients.
Les CFF promeuvent la culture du bâti suisse. Les bâtiments historiques sont conservés et reconvertis, comme la guérite d’Eggwald sur la ligne de faîte du Saint-Gothard, rénovée avec soin. Ce monument chargé d’histoire est sur le point de connaître une nouvelle vie.
Cette année encore, la conférence des cadres virtuelle a été dominée par le coronavirus. Une année unique a été passée en revue et de nouveaux défis ont été envisagés.
Il est désormais possible de recevoir des notifications push sur Mobile CFF. Les utilisateurs peuvent ainsi obtenir des informations sur leur voyage en cas de perturbation. L’objectif est d’informer les voyageurs des changements et de leur indiquer d’autres relations possibles.
Les CFF renouvellent 20 aiguilles autour de la gare de Berne entre fin avril et mi-juin 2021. Les principaux travaux seront réalisés à l’Ascension, entraînant d’importantes restrictions d’horaire en trafic régional et grandes lignes. Un horaire spécial a été conçu et l’horaire en ligne est adapté.