Les CFF améliorent l’information relative aux prévisions d’occupation

Dès à présent, les voyageurs peuvent s’informer de manière plus précise sur l’offre de places assises dans les trains. Depuis le 28 mai, les CFF proposent des prévisions d’occupation par voitures sur l’Mobile CFF.

Disponibilité du service de presse CFF durant l’Ascension et Pentecôte

Pendant les ponts de l’Ascension et de la Pentecôte, le service de presse des CFF n’est joignable que de façon restreinte.

Pas de compromis concernant la qualité et la sécurité des duplex TGL

L’émission Rundschau de la SRF en date du 15 mai 2019 a pointé de supposés défauts sur les nouveaux trains duplex TGL. Marcel Zumsteg, responsable du projet, déclare que les CFF n’accepteront que des trains qui répondent aux standards élevés des CFF en matière de qualité et de sécurité.

1900 trains spéciaux pour assister aux manifestations estivales

Les CFF offrent un aperçu captivant de leur univers professionnel

Plus de 1000 trains supplémentaires pour la Fête des Vignerons

Concession pour le trafic grandes lignes CFF

Les CFF sont prêts à exploiter les lignes du trafic grandes lignes Berne–Bienne et Berne–Berthoud–Olten à partir du changement d’horaire de décembre 2019. Ils tiennent la promesse de service qu’ils ont faite à leur clientèle.

Les CFF veulent des tarifs stables, et si possible à la baisse

Un document interne de la branche des transports publics explique que les prix des AG devraient augmenter. Les prix et l’assortiment des billets sont actuellement analysés. Mais aucune décision n’a été prise. Les CFF souhaitent maintenir des prix stables, voire les baisser si possible.

Des voyageurs à bord du «Giruno», le nouveau train du Gothard

En ce 8 mai 2019, le nouveau train du Gothard circulera pour la première fois avec des voyageurs à son bord. Il sera d’abord mis en service comme InterRegio sur la ligne Bâle CFF–Zurich Aéroport, puis sur l’axe du Gothard jusqu’au Tessin.

Pas de perte de salaire pour le personnel de nettoyage des trains

Contrairement à ce qui a été rapporté, les CFF n’entendent pas économiser 200 000 francs sur le dos du personnel de nettoyage des trains. Ils ont trouvé un accord avec les partenaires sociaux pour la mise en place d’une méthode de calcul simplifiée pour les allocations pour travaux pénibles.

Ouverture d’une enquête suite aux posts Facebook d’un collaborateur

Régionale et de saison: la nouvelle offre des voitures-restaurants

Certificat d’accessibilité pour le site CFF.ch