Voyage au cœur des projets immobiliers des CFF au Tessin

Samuele Comandini, de CFF Immobilier nous accompagne dans les gares de Locarno, Mendrisio, Biasca et Bellinzone. Il nous explique ce qu’il s’y passe dans une vidéo.

PRODES EA 2035: des liaisons meilleures et plus nombreuses

En Suisse, l’histoire des transports publics est un succès. L'étape d’aménagement PRODES 2035, s'inscrit dans cette histoire car elle intervient là où les avantages sont les plus importants pour les clients des trafics voyageurs et marchandises.

Utiliser les trains hors des heures de pointe? On en parle à la radio.

En partenariat avec deux radios de l’Arc lémanique, les CFF veulent encourager les pendulaires à davantage utiliser les trains aux heures creuses. Une démarche qui fait son chemin.

La vie continue pour la locomotive Re 460

Il y a 25 ans, la locomotive Re 460 parcourait ses tout premiers kilomètres d’exploitation commerciale, sous les yeux émerveillés des cheminots de l’époque. Ce petit bijou d’antan, pilier du projet Rail 2000, se refait une santé pour le prochain quart de siècle.

Un premier bilan de l’horaire 2018 en Suisse romande

Les CFF ont présenté aujourd’hui, 22 février 2018, un premier bilan du nouvel horaire en Suisse romande. L’horaire 2018 est plus stable que le précédent, mais il reste un défi quotidien.

Prévention du suicide

«Comment les CFF planifient-ils leurs chantiers?»

De plus en plus de trains circulent sur le réseau des CFF. Simultanément, le nombre de chantiers, ne cesse d’augmenter. Le défi consiste à réduire autant que possible les répercussions de ces chantiers sur notre clientèle, tout en permettant un travail efficace.