Menu
Cerca
orarioviaggiare in treno risparmiandoconsigli per escursioni
Login
ArticoliArea mediaInfo traffico ferroviarioRicercaAiutoServizio clientiEscursioni SvizzeraViaggi in EuropaSostenibilitàTreniLavorare alle FFSTraffico merciProgetti di costruzioneStazioniInnovazioneServizio stampaComunicati stampaAbbonarsi ai comunicati stampaDossier tematiciRiprese/foto mediaRiprese/foto scopi commercialiSpazio multimedialeCifre e fattiPubblicazioniDeutschFrançaisItalianoEnglish
Viaggio inaugurale sulla nuova linea transfrontaliera FMV
Viaggio inaugurale sulla nuova linea transfrontaliera FMV

Venerdì 22 dicembre 2017 ha avuto luogo il viaggio inaugurale sulla nuova linea transfrontaliera FMV. Un treno speciale TILO è partito in mattinata da Milano con a bordo numerose autorità e rappresentanti del mondo ferroviario, con una prima tappa a Varese e una seconda a Mendrisio, dove è salita a bordo la Presidente della Confederazione Doris Leuthard. La linea aprirà ufficialmente il 7 gennaio 2018.


La linea ferroviaria FMV (Ferrovia Mendrisio-Varese), con i suoi 17,7 km di lunghezza, unisce gli agglomerati di Bellinzona, Lugano, Chiasso, Como e Varese; in questo modo Canton Ticino e Regione Lombardia sono ancora più vicini. Un collegamento importante che può sgravare il traffico su strada e porta con sé anche un’importante novità tecnica, ovvero la transizione dinamica, grazie alla quale la linea di contatto e le istallazioni di sicurezza sono commutati in modo dinamico senza che il treno debba fermarsi e sostare al confine. Dal prossimo 7 gennaio 2018 i viaggiatori avranno a disposizione collegamenti ogni 30 minuti all’interno del triangolo Varese-Lugano-Como, mentre da giugno 2018 la linea S40 sarà prolungata sino all’aeroporto internazionale di Milano Malpensa. Con l’apertura della galleria di base del Monte Ceneri a fine 2020 i tempi di percorrenza tra i principali capoluoghi ticinesi si ridurranno notevolmente mentre già da ora, grazie alla FMV, anche i due capoluoghi lombardi di Como e Varese saranno ancora più vicini al Ticino e anche più vicini tra loro.

Viaggio inaugurale con le massime autorità politiche

Venerdì 22 dicembre si è tenuto il viaggio inaugurale sulla nuova linea, ora completata anche in territorio italiano, a bordo di un treno speciale TILO. Il treno è partito da Milano verso Varese con arrivo a Mendrisio, per poi ripartire alla volta di Induno Olona, dove ha avuto luogo la cerimonia ufficiale . Alla presenza della Presidente della Confederazione Doris Leuthard, del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti italiano Graziano Delrio, del Presidente del Governo Ticinese Manuele Bertoli e del Presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni è stata celebrata l’imminente apertura della linea, un punto di arrivo importante dopo intensi anni di lavori, ed è stata sottolineata la buona collaborazione tra Svizzera ed Italia che ha portato a questo storico risultato.

FMV: un modo nuovo di muoversi tra Ticino e Lombardia

Con l’entrata in servizio della nuova tratta tra Stabio e Varese, le linee S50 e S40 saranno quindi prolungate da Stabio a Varese. I collegamenti S50 circoleranno da lunedì a sabato a cadenza oraria tra Varese-Mendrisio-Lugano-Bellinzona dalle 05.30 alle 20.30. Con soli 49 minuti di percorrenza tra Varese e Lugano questi risulteranno molto interessanti per i pendolari. I collegamenti S40 circoleranno giornalmente a cadenza oraria dalle 05.00 alle 24.00. Sarà possibile viaggiare da Varese a Como e viceversa in soli 41 minuti.

La nuova offerta con le linee S50 (Varese-Mendrisio-Lugano-Bellinzona) e S40 (Varese-Mendrisio-Como-Albate Camerlata) pienamente operative e l'integrazione della linea S10 (Albate Camerlata-Como-Chiasso-Lugano-Bellinzona) che consente il cambio a Mendrisio, rende possibile muoversi nel triangolo Lugano-Varese-Como da stazione a stazione ogni 30 minuti. Tutto il comparto d’orario è stato armonizzato con il sistema bus del Mendrisiotto, creando una funzionale rete del trasporto pubblico.

Altri contenuti interessanti
Video
Servizio clientiBici in treno: consigli pratici per il tuo prossimo viaggio
84
Troppo caldo o troppo freddo? Cosa sapere sulla climatizzazione in treno.
Treni
Troppo caldo o troppo freddo? Cosa sapere sulla climatizzazione in treno.
Comunicati stampa
I treni notturni di nuova generazione offrono più comfort ai viaggiatori
0
Servizio clientiSciopero ferroviario: domande e risposte per il tuo viaggio
Mostra di più
Link copiato correttamenteRiprova più tardi.
0 commenti
Invia

Ti preghiamo di osservare la nostra netiquette

ColophonContatto per i mediaNote legaliProtezione dei datiImpostazioni dei cookie