La galleria FFS di Maroggia, situata fra Bissone e Maroggia sul lago di Lugano, è composta da un manufatto a due binari lungo 570 metri. Essa è entrata in servizio nel 1874 ed è stata successivamente sottoposta ad interventi di risanamento. Analogamente a diversi altri tunnel posti sull’asse nord sud, quello di Maroggia deve essere ampliato per permettere il passaggio di treni merci con un’altezza agli angoli di 4 metri dal 2020.
I lavori di ampliamento della galleria di Maroggia consistono nell’allargamento unilaterale del tunnel lato montagna, senza l’abbassamento della platea. Gli interventi sono eseguiti gestendo il traffico ferroviario su un solo binario e mantenendo i collegamenti ferroviari. Il cantiere, che prenderà avvio nella prima settimana di giugno, sarà smantellato a fine 2017. L’investimento complessivo per i lavori di ampliamento è pari a circa 46 milioni di franchi.
