Da aprile è in corso la conversione delle 64 stazioni di rifornimento ferroviario delle FFS a una miscela diesel, che contiene il 25% di olio vegetale idrotrattato («Hydrotreated Vegetable Oil», HVO). Questa miscela è compatibile con tutti i motori diesel e riduce le emissioni di CO2 fino al 20%.
Grazie alle migliori proprietà di combustione ottenute con l’HVO e alla riduzione delle particelle di fuliggine (circa il 19% in meno), FFS Cargo mira anche ad allungare gli intervalli di manutenzione e a diminuire i relativi costi. I costi supplementari legati al carburante alternativo sono intorno al 10%, ossia per FFS Cargo circa CHF 600 000 CHF all’anno.
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