Mehr lange Triebzüge, dichterer Fahrplan, wachsende Angebotsnachfrage – mit dieser Entwicklung muss auch die Instandhaltung der SBB Züge laufend Schritt halten. Damit die Reisenden auch in Zukunft sicher, pünktlich und komfortabel unterwegs sind, wurde die Serviceanlage Basel im Areal Wolf für den Unterhalt der Trieb- und Gliederzüge des internationalen Personenverkehrs ausgebaut: Dabei wurden zwei Hallen-Gleise verlängert und überdacht. Mit der neuen Hebebockanlage können nun 200 Meter lange Züge für effiziente Unterhaltsarbeiten wie etwa Drehgestellwechsel gehoben werden. Zur modernen Hallen-Infrastruktur zählen zudem wegschwenkbare Fahrleitungen, WC-Entsorgungsanlagen, Krananlagen sowie Dacharbeitsbühnen.

Am Servicestandort Basel arbeiten rund 150 Spezialistinnen und Spezialisten, welche für die regelmässige Wartung von Flotten des SBB Fern- und Regionalverkehrs sowie des internationalen Personenverkehrs zuständig sind (mehr Informationen zu handwerklichen Berufen auf der SBB Webseite «Handwerkliche Berufe»). Neben den Giruno, Astoro, Flirt und Domino gehören u.a. auch die Wagen der Flotten IC 2000, EW IV, Eurocity sowie die Lokomotive Re 460 dazu. Der Personalbestand wurde im Verlauf der letzten Jahre um über 30 zusätzliche Stellen erhöht. Die Spezialistinnen und Spezialisten in Basel arbeiten u.a. in Bereichen wie Technik, Reinigung, Logistik, Disposition.

Die SBB investierte rund 35 Millionen Franken. Im Beisein von GLP-Nationalrätin Katja Christ (Kanton Basel-Stadt) und Marco Galli, Koordinator Bahnknoten Basel, wurde der neue Hallenteil heute offiziell eröffnet. Die Inbetriebnahme erfolgt im Herbst dieses Jahres.

Mehr Informationen auf der SBB Seite «Projekt Modernisierung SBB Servicestandort Basel».