Wie plant die SBB die Innengestaltung eines Bahnhofs?
Wo isst, wo erholt und wo sputet es sich am besten in einem Bahnhof? Wie die SBB die Aufenthaltsqualität für Kunden an ihren Bahnhöfen weiterentwickelt, zeigt eine neue Homepage mit vielen Beispielen auf.
Vandalismus und Graffiti: Über fünf Millionen Franken Schaden jährlich
Die durch Vandalismus verursachten Schäden an Fahrzeugen und Bahnanlagen der SBB beliefen sich 2017 auf 5,4 Millionen Franken. Medienschaffende können mit einer zurückhaltenden und sachlichen Kommunikation dazu beitragen, dass sich keine Nachahmungstaten ereignen.
Lokomotive Re 460: Langläufer leben länger
Entzückt und entrückt: So fühlten sich vor 25 Jahren die Eisenbahner bei der Premiere der Lokomotive Re 460 im Planbetrieb. Heute macht sich das einstige Paradepferd der Bahn 2000 bereit für ein zweites Vierteljahrhundert.
Sommerfahrplan – Bauarbeiten vom 30. Juni bis 26. August 2018
Suizidprävention: Reden kann Leben retten
Die Erstfahrt des SBB Fernverkehrs-Doppelstockzuges im Bild
STEP Ausbauschritt 2030/35: Halbstundentakt für alle
Die SBB will am Erfolgsmodell Taktfahrplan festhalten und das Angebot entlang der erwarteten Nachfrage ausbauen. Deswegen hat die SBB Vorschläge für nachfrageorientierte und gleichzeitig bezahlbare Angebote mit grösstmöglichen Nutzen für die gesamte Schweiz und alle Regionen entwickelt.
SBB nimmt den Entscheid der Politik zu den Drittverkaufsstellen ernst
Der Ständerat hat heute die Motion «Moratorium für den Serviceabbau bei den SBB-Drittverkaufsstellen» beraten und dieser mit 28 zu 17 Stimmen zugestimmt. Alberto Bottini, Leiter Vertrieb und Services bei SBB Personenverkehr, erklärt, was die Annahme bedeutet und wie es nun weitergeht.
«Wie plant die SBB ihre Baustellen?»
Auf dem Netz der SBB verkehren immer mehr Züge. Gleichzeitig gibt es immer mehr Baustellen. Die Herausforderung liegt darin, dass die Baustellen möglichst geringe Auswirkungen auf die Kunden haben, aber trotzdem effizient gearbeitet werden kann.
Kundeninformation: Die SBB installiert neue Anzeiger auf den Perrons
Die SBB führt neue digitale Anzeiger auf den Perrons ein. Dank der dynamischen Anzeige können die Informationen besser an die Kundenbedürfnisse und an die Situation im Bahnbetrieb angepasst werden. Die ersten Anzeiger werden in Freiburg installiert.
Eppenbergtunnel: Abtransport von Gestein ab 19. Juni
IC2000-Modernisierung: «Wir können nun definitiv loslegen»
Was passiert mit dem Gestein aus dem Eppenbergtunnel?
