Coronavirus: reprise progressive de l’offre de transports publics

Les transports publics ont augmenté leur offre le 11 mai 2020, alors que l’économie et la société sortent peu à peu de leur léthargie. Les clientes et clients des transports publics sont priés de se conformer au plan de protection pour les transports publics. ...

Quelques minutes pour améliorer la sécurité au travail

Il n’est pas simple d’effectuer des travaux d’entretien sans interruption de l’exploitation ferroviaire. Un court briefing et débriefing rendent la tâche plus facile et surtout plus sûre. En voici un exemple, à l’occasion de travaux d’entretien des CFF dans la région de Zurich....

Avec les CFF, mes données sont en sécurité

La mobilité est le cœur de métier des CFF. La protection de la vie privée de nos clients lors-qu’ils utilisent nos offres et services numériques est en tête de nos priorités. À quoi servent les données et comment sont-elles enregistrées? Nous avons posé ces questions à un expert: Markus Basler. ...

Impact de la nouvelle version d’ETCS sur l’exploitation ferroviaire

Depuis décembre 2019, certains trains circulent avec la dernière version du système de contrôle des trains ETCS. Dans l’exploitation régulière, ces trains doivent freiner plus que par le passé avant les signaux à l’arrêt. Ayant sous-estimé cette situation, les CFF élaborent des mesures d’amélioratio...

Fiabilité de l’appareil radio LISA: les CFF ont pris des mesures

Aux CFF, l’appareil radio LISA est utilisé à la manœuvre. Toutefois, des interruptions de connexion arrivent trop souvent. Cela entraîne une perte de confiance de la part du personnel, et peut engendrer des erreurs. Les CFF ont pris des mesures immédiates....

Pour que le voyage ne prenne pas fin au passage à niveau

Comment les automobilistes doivent-ils se comporter au passage à niveau? C’est ce que montre la dernière vidéo de la campagne «Happy End», à laquelle les CFF participent....

VU IV: les CFF adaptent le processus d’expédition des trains

Dès fin septembre, le personnel appliquera un processus d’expédition adapté pour les trains équipés de portes VU IV ou analogues. À la minute pleine, il fermera les portes, et ne donnera l’autorisation de départ que lorsque la porte où il se trouve sera fermée. La sécurité s’en trouvera renforcée....

Une idée lumineuse pour le nettoyage nocturne des trains

Nettoyer les trains pendant la nuit est une activité exigeante qui, de plus, n’est pas exempte de risques. Voici comment une petite lampe mobile a rendu le travail des équipes de nettoyage de Berne plus simple et plus sûr. ...

Brassage d’idées pour davantage de sécurité et de qualité

Quelle est ma contribution à la sécurité et à la qualité aux CFF? Des milliers de collaboratrices et de collaborateurs CFF s’intéressent à cette question, émanant de l’atelier Sécurité et qualité. La direction du Contact Center ne fait pas exception. ...

Les CFF détectent une erreur dans le contrôle de la marche des trains

Les CFF ont identifié une erreur dans le contrôle de la marche des trains ETCS L2 et pris des mesures qui permettent de réduire le risque résiduel et d’assurer la sécurité. L’erreur a été découverte lorsqu’un train a obtenu une autorisation de circuler sans que la voie ait été libre. ...