Coronavirus: ampliamento graduale dell’offerta di trasporti pubblici

Di pari passo con la vita economica e sociale, anche i trasporti pubblici hanno optato per una ripresa dell’offerta dall’11 maggio. I clienti dei trasporti pubblici sono tenuti a rispettare il piano di protezione dei trasporti pubblici....

Pochi minuti per un lavoro più sicuro

I lavori di manutenzione sono tutt’altro che semplici quando l’esercizio ferroviario è in corso. Un briefing e un debriefing, anche se brevi, contribuiscono a renderli più semplici e più sicuri. Vediamo come funziona in un esempio della manutenzione FFS nella regione di Zurigo....

Privacy: quanto sono sicuri i miei dati personali usati per i servizi

Il rispetto della privacy e dei dati personali di chi usa i servizi digitali delle FFS ha la massima priorità. A quale scopo vengono utilizzati i dati raccolti nelle applicazioni FFS? E come vengono archiviate queste informazioni? Ecco le risposte di Markus Basler, responsabile «Digital Business». ...

Ripercussioni della nuova versione ETCS sull’esercizio ferroviario

Da dicembre 2019 circolano sempre più treni con l’ultima versione del sistema di controllo dei treni ETCS. Nell’esercizio i treni devono tuttavia rallentare più che in passato ai segnali disposti su fermata. Le FFS hanno sottovalutato la situazione e corrono ai ripari. ...

LISA non abbastanza affidabile, le FFS corrono ai ripari

Il dispositivo LISA è impiegato alle FFS per le attività di manovra. Le interruzioni del collegamento sono purtroppo all'ordine del giorno e l'apparecchio diventa così poco affidabile e può indurre in errore. Le FFS corrono ai ripari con una serie di misure immediate....

Bloccati al passaggio a livello? No, grazie!

Qual è il comportamento corretto da adottare in macchina ai passaggi a livello? La risposta nell’ultimo video della campagna «Happy End» cui partecipano anche le FFS. ...

CU IV: le FFS adattano il processo di partenza dei treni

Da fine settembre sarà modificato il processo di autorizzazione di partenza dei treni composti da carrozze CU IV (o con sistema di chiusura analogo): allo scoccare del minuto, l'assistente clienti chiuderà le porte e autorizzerà la partenza solo dopo che anche la sua porta si sarà chiusa. ...

Un’idea brillante per la pulizia notturna dei treni

Pulire i treni di notte è impegnativo. E a volte può essere anche rischioso. Ecco come una piccola lampada appuntabile ha reso più semplice e sicuro il lavoro delle squadre di pulizia a Berna....

Un distillato per migliorare la sicurezza e la qualità

Come contribuisco alla sicurezza e alla qualità delle FFS? Quest’anno migliaia di collaboratori cercheranno nuovamente di rispondere a questa domanda del workshop di Sicurezza e qualità. Anche la direzione del Contact Center di Briga....

Errore nella protezione dei treni: le FFS intervengono immediatamente

Le FFS hanno rilevato un errore nel sistema di protezione dei treni ETCS L2 e hanno adottato misure immediate, grazie alle quali ora il rischio residuo è minimo e la sicurezza garantita. La scoperta è stata fatta dopo che un treno aveva ottenuto il consenso di marcia pur non avendo il via libera. ...