Suche nach „#Innovation”: 128 Einträge gefunden

Vom Perron aufs Pult: Zweites Leben für den Fallblattanzeiger

Aktualisiert am 15.06.2021

Sind die Fallblattanzeiger Ende Jahr verschwunden? Nicht ganz: Ein Teil von ihnen lebt als Uhr weiter. Die Geschichte einer auf den ersten Blick skurrilen Idee, die dank dem Engagement von SBB Mitarbeitenden zum Fliegen kam....

Kreislaufwirtschaft: endliche Ressourcen unendlich nutzen

Publiziert am 02.06.2021

Natürliche Ressourcen sind begrenzt. In vielen Projekten setzt die SBB deshalb auf die Kreislaufwirtschaft: Statt immer wieder neue Rohstoffe zu verbrauchen, wird Bestehendes wiederverwendet. Wie das genau funktioniert, zeigen einige Beispiele....

Auto oder Zug – wem gehört die Zukunft?

Publiziert am 27.05.2021

Werden die Menschen nach der Pandemie in die Züge zurückkehren? Oder gewinnt der Individualverkehr weiter an Bedeutung? Diesen brennenden Fragen stellt sich Björn Bender, Leiter Innovation, Forschung und Inkubation, am nationalen Klimatag....

SBB Parkinglösungen für mehr Flexibilität

Aktualisiert am 17.05.2021

Die SBB verfügt über rund 40 000 Parkplätze, die grosse Mehrheit direkt an Bahnhöfen. Wer auf einem der P+Rail Parkplätze parkiert, hat oft den Wunsch nach einer schnellen und unkomplizierten Parkmöglichkeit. Die SBB arbeitet deshalb an effizienteren Lösungen....

Die SBB baut ein zweites Bahnnetz

Aktualisiert am 04.05.2021

Die SBB erstellt einen digitalen Zwilling ihres Schienennetzes. Von der Weiche bis zum Signal werden alle Infrastrukturen digital abgebildet. Initiant des Projekts ist Michael Beyer. Er erklärt, wie die Topologie-Plattform die Mobilität revolutioniert....

Spatenstich im Bahnhof Freiburg

Publiziert am 30.04.2021

Die SBB und die Behörden feierten den Start der Modernisierungsarbeiten im Bahnhof Freiburg. Der Bahnhof erhält längere und breitere Perrons, einfachere Zugänge und eine neue Personenunterführung. Die Arbeiten kosten knapp 110 Millionen Franken und dauern bis 2025....

Mathematik verhilft den Zügen zu mehr Pünktlichkeit

Publiziert am 13.04.2021

Mit Algorithmen will die SBB ihren Bahnverkehr noch pünktlicher und energieschonender machen. Thomas Graffagnino ist der geistige Vater der optimierten Fahrgeschwindigkeit vPRO. Über einen Mathematiker, der mit seinen Berechnungen den Fahrplan von morgen gestaltet....