Es ist ein lang bekanntes Problem im Rangierbereich: Bei Regenwetter sammelt sich bei den Wagentypen 245 und 246 Wasser auf dem Wagendach. Werden die Fahrzeuge bewegt, prasselt das Wasser direkt auf die Rangiermitarbeitenden nieder, die sich auf dem Trittbrett der betroffenen Wagen befinden.
Durch einen Zwischenfall und dank verschiedener Hinweise des Rangierpersonals wurde eine Lösung für mehr Sicherheit ins Auge gefasst: Dachrinnen an den Wagen befestigen. «Die Zusammenarbeit zwischen den Abteilungen Produktion, Sicherheit, Qualität & Umwelt sowie Asset Management war äusserst effizient», erzählt Co-Projektleiterin Nina Ayer. Co-Projektleiter Reto Schmid ergänzt: «So konnten bald einige Wagen mit Dachrinnen ausgerüstet werden.» Am 24. Januar 2024 fanden damit verschiedene Tests in Rothenburg statt. Die SBB Intervention in Rotkreuz unterstützte SBB Cargo mit reichlich Wasser, um verschiedene Szenarien zu simulieren.
Die Tests ergaben, dass das angestaute Wasser auf den Wagen beim Wegfahren durch die Dachrinnen über den Mitarbeitenden hinweg fliesst. «Ein starker und überraschender Wasserfall direkt auf die Mitarbeitenden – wie es sonst häufig passiert – kann somit vermieden werden», so Marco Del Bello, SQU Berater, der als Testperson teilnahm.
Nun wird die Lösung Dachrinne ausgerollt: Die betroffenen Wagentypen werden durch Asset Management an beiden Stirnseiten mit jeweils zwei Dachrinnen ausgerüstet. Bislang konnten knapp 80 Wagen ausgerüstet werden. Die gesamte Umrüstung von über 1500 Wagen ist im Gange.
Habt ihr Fragen oder Rückmeldungen? Meldet euch bei der Abteilung MINERVA von SBB Cargo Produktion:
