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Baustellensicherheit: Das neue Warnsystem ist erfolgreich erprobt
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Baustellensicherheit: Das neue Warnsystem ist erfolgreich erprobt

Seit Herbst 2021 hat die SBB in der Region Luzern erfolgreich ein Warnsystem erprobt, um das Baustellenpersonal vor herannahenden Zügen zu warnen. Die Entwicklung des Warnsystems und die Optimierung drei weiterer Sicherheitsbereiche geht weiter.

Jasmin Huwyler (Text)SBB/CFF/FFS (Fotos)

Die SBB will die Sicherheit auf Baustellen weiter erhöhen. Dies mit dem Eliminieren von Medienbrüchen und dank der technischen Unterstützung in der Planung und in der Umsetzung.

Die SBB unterscheidet die vier Bereiche «Planung», «Betrieblicher Massnahmen», «Warnen» und «Nothalt». Diese werden unter dem Begriff «ProSec» zusammengefasst.

Im Herbst 2021 hat der Geschäftsbereich Verfügbarkeit und Unterhalt das Warnsystem aus dem Projekt «Automatisierung Warnprozesse» (AWAP), das zum Teil «ProSec Warnung» gehört, in der Region Luzern getestet. Die Erprobung ist abgeschlossen und das Projektteam zeigt sich zufrieden mit den Ergebnissen, so dass die Entwicklung weitergeht.

Wo stehen wir in den anderen drei Bereichen?

ProSec Planung

Der Feldtest ist für das Jahr 2022 geplant, der Teil «Selbstschutz» wird per Ende 2022 ausgerollt. Dies, sofern die entsprechenden Topologiedaten vorhanden sind und die Benutzerfreundlichkeit der Systeme gewährleistet ist.

ProSec Betriebliche Massnahmen und Pro Sec Nothalt

Die Zielbilder sind erstellt und werden bis Sommer 2022 mit Fachvertreter:innen aus allen involvierten Bereichen besprochen.

Mit diesen vier Projekten erhöht die SBB die Baustellensicherheit weiter – denn die Sicherheit der Menschen ist oberstes Gebot.

So funktioniert das Baustellen-Warnsystem
Quelle: SBB
Das Programm Baustellensicherheit kurz erklärt Pilotprojekt für neues Warnsystem startet in der Region Luzern
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