Lors de chantiers majeurs, les CFF ferment certaines lignes. La clientèle doit s’accommoder de temps de trajet plus longs. C’est contrariant. Mais pourquoi les interruptions totales sont-elles la meilleure solution pour réaliser des travaux? Vous découvrirez tout ce qu’il faut savoir à ce sujet dans cet article.
Dans la mesure du possible, les CFF effectuent leurs travaux de construction sans interrompre l’exploitation ferroviaire. Si ce n’est pas possible du point de vue de l’exploitation ou ne peut pas être réalisé en raison des travaux de construction prévus, la ligne concernée est complètement interdite pendant un certain temps. Par rapport à l’exécution de ces travaux sans interruption de l’exploitation, les chantiers peuvent être réalisés dans un délai nettement plus court.
Par exemple, plusieurs chantiers auront lieu entre Berne et Fribourg cet été 2025. Les CFF ont regroupé ces travaux et les exécuteront pendant une interuption totale du trafic ferroviaire de deux mois. Sans cette méthode (l’interruption totale du trafic), avec uniquement des travaux de nuit et le week-end, ces travaux auraient duré au total environ trois ans. Il en aurait résulté résulterait des restrictions et des contraintes nettement plus longues pour les voyageurs et les riverains.
Et les travaux de construction peuvent ainsi être réalisés plus rapidement, de façon plus efficace et aussi à moindre coût. En outre, le risque de perturbations du trafic ferroviaire diminue, par exemple le fait que tôt le matin, la ligne ne puisse pas être ouverte à temps à l’exploitation ferroviaire en raison d’une panne de machine.
Les travaux ont souvent lieu la nuit ou le week-end, car il y a alors moins de trains en circulation. C’est particulièrement vrai en cas de petits travaux d’entretien sur le réseau ferroviaire ou lorsqu’une fermeture totale n’est pas réalisable du point de vue de l’exploitation. Alors qu’il n’y a pas ou moins de trains de voyageurs la nuit, des trains de marchandises circulent alors sur de nombreuses lignes.
De nombreux travaux ont également lieu pendant la journée sans interruption de l’exploitation, lorsque, par exemple, seule la voie faisant l’objet de travaux est interdite alors que d’autres restent praticables. Dans ce cas, il y aura certes des changements de voies et d’heures de départ, mais aucun train ne sera supprimé.
Toutefois, pour les projets de construction de grande envergure, l’interruption totale est souvent la meilleure solution pour toutes les personnes concernées. Même en cas d’interdiction totale, les travaux sont parfois réalisés de nuit, voire 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 si nécessaire, afin d’être aussi efficaces que possible.
- Aménagements: projets d’extension d’une certaine importance, par exemple une voie supplémentaire pour permettre à davantage de trains de circuler.
- Entretien: travaux d’entretien du réseau ferroviaire, comme le remplacement de la ligne de contact ou le renouvellement de la voie ferrée.
- Regroupement des chantiers: il s’agit de regrouper différents travaux d’entretien et d’aménagement sur un même tronçon et de les réaliser pendant la même fenêtre de temps. Souvent, les communes utilisent également ces interdictions de voies pour effectuer des travaux de construction à proximité du réseau ferroviaire, par exemple sur un passage inférieur routier.
Dans la mesure du possible, les voyageuses et voyageurs disposent de liaisons ferroviaires sur des itinéraires alternatifs. Si ce n’est pas possible, les trains supprimés sont remplacés par des bus. Cela entraîne souvent un allongement des temps de déplacement.
Les CFF informent la clientèle des restrictions à venir, aussi bien en ligne que dans les gares et les trains concernées. Dans l’horaire en ligne et dans l’application Mobile CFF, les changements d’horaire sont publiés le plus tôt possible. Selon l’ampleur des restrictions, des collaboratrices et collaborateurs des CFF interviennent sur place pour aider les voyageuses et voyageurs. Les interruptions totales plus importantes sont en outre indiquées sur la
Les CFF mettent tout en œuvre pour maintenir le plus possible le bruit et les restrictions à un niveau acceptable. Ils recommandent à leurs clientes et clients de consulter l’horaire en ligne sur CFF.ch ou dans l’application Mobile CFF avant chaque voyage. Si vous avez des questions, veuillez vous adresser à un Centre voyageurs CFF ou au Contact Center CFF au 0848 44 66 88 (CHF 0.08/min).
Dans la mesure du possible, les CFF prévoient des interruptions totales pendant les périodes où il y a moins de trains et de personnes en déplacement. C’est principalement le cas le week-end, pendant les vacances ou lorsque la demande est réduite en raison de variations saisonnières.
