Pour Konrad Blank, BIM est aussi une méthode de travail qui rend certes les projets plus exigeants pour les intéressés dans un premier temps, mais apporte aussi du plaisir. «Dans un contexte de numérisation, nous utilisons des outils modernes et les réflexions sont orientées vers la modélisation. Tout ce que saisissent les différents domaines de spécialisation se trouve en un seul lieu, toujours à jour.» Certes, la charge de travail est plus importante au début. Mais BIM offre une plus grande sécurité de planification: «Globalement, ça en vaut la peine. «BIM oblige à planifier de façon plus précise et permet d’éviter des erreurs. Si elles se produisent malgré tout, il est possible de les corriger plus tôt.» Il n’y a donc plus de «report à la phase suivante» avec BIM. «Cela nous sollicite aussi, tant que maîtres d’ouvrage: nous devons prendre davantage de décisions, plus tôt», précise Josef Sautter, responsable de tronçon pour le tunnel de Brütten et chargé de BIM pour les CFF dans le cadre de ce projet.

Le fait d’avoir en permanence la vue d’ensemble ouvre les portes de la créativité. «Nous pouvons développer des variantes ensemble», précise Josef Sautter. Une meilleure vue d’ensemble, cela implique aussi davantage de responsabilités. «Toutes les personnes qui travaillent sur un projet doivent veiller à ce que les autres font. L’esprit de clocher et les défaussements n’ont pas leur place ici», rappelle Konrad Blank.

Lui et Josef Sautter sont unanimes: les échanges entre les spécialistes et l’esprit d’équipe ont tout à gagner avec BIM. «La visualisation est plus parlante qu’avec des plans en 2 dimensions. C’est pourquoi tout le monde comprend tout plus vite», estime Konrad Blank.

Travailler avec BIM n’est pas exempt de défis: les profils professionnels changent et le personnel doit se perfectionner. «Les métiers de constructeur et d’ingénieur se fondent de plus en plus, et le dessinateur devient un modélisateur BIM», relève Konrad Blank. Mais c’est un processus qui prend du temps. «Aujourd’hui, la plupart des personnes actives dans la planification n’ont pas d’expérience des études de projet avec BIM. Concernant le tunnel de Brütten, nous en sommes à la phase d’avant-projet. L’introduction de BIM à ce stade précoce du projet nous permet de collecter l’expérience requise pour des études de projet BIM futures dans des phases ultérieures», explique Josef Sautter. Même si un tel processus de changement suscite des inquiétudes chez certaines collaboratrices et certains collaborateurs, Josef Sautter a également recueilli de nombreux avis positifs. «Une personne a salué les échanges de savoir-faire dans le cadre de discussions animées autour du modèle. Un autre m’a dit qu’il pensait que cette méthode serait plus compliquée, et une constructrice m’a confié qu’ainsi, son travail lui apporte beaucoup plus de satisfaction.»