Les nouveaux systèmes Cargo Digital, ORCA et Willy visent à simplifier l’accès au transport ferroviaire des clients de CFF Cargo. Dans cette optique, le groupe de projet a automatisé l’ensemble des processus et technologies IT pour que toutes les opérations, depuis la commande, la comptabilisation et le transport jusqu’au décompte et à l’évaluation, se déroulent d’un seul tenant. Les collaboratrices et collaborateurs profitent eux aussi de ces nouveaux systèmes.
«Le groupe de projet Greenfield a sélectionné les transports de gravier de Hüntwangen et Zweidlen pour le test pilote. Depuis le lancement du projet en 2018, nous avons pu intégrer nos besoins en matière de production», explique Markus Hutter, membre du team RCP de Hüntwangen. «Lors de l’introduction du nouveau système ORCA, nous avons bénéficié du support d’une équipe sur place. L’implémentation d’un système informatique de cette envergure ne va pas sans problèmes, mais ceux-ci ont pu être traités de manière rapide et compétente avec l’appui de l’équipe de support. ORCA est un système convivial et transparent. Nous l’utilisons depuis plus d’un an et avons pu ainsi renforcer considérablement notre efficacité.»
Greenfield gère d’ores et déjà les transports de gravier de Weiacher, Hastag et Holcim ainsi que les transports de matériaux d’excavation du consortium Marti Gubrist, de Ritom et de Holcim/Debag grâce au nouveau système informatique. Cela concerne environ 120 trains par semaine. Les premiers transports internationaux seront migrés cet été vers le nouveau système. D’ici à la fin 2021, tous les transports par trains complets seront transférés vers la nouvelle solution avec le concours des teams RCP concernés.
À l’automne 2020, le groupe de projet lancera parallèlement une première exploitation pilote en trafic par wagons complets. Un transport partiel permettra de contrôler la nouvelle interface clientèle et la logique de réservation dans leurs moindres détails.
