«Nous recherchons des collaborateurs des transports pour collaborer à un projet», invitait en substance le projet Minerva, il y a environ un an. Environ 50 collaboratrices et collaborateurs ont répondu à cet appel, afin d’utiliser leurs connaissances et leur expérience pour soutenir les projets en cours de production. Après de nombreux entretiens, quatre candidats pour la phase pilote ont été nommés au début de l’année 2020. En raison du COVID-19, les employés ont débuté avec un certain retard au printemps. Deux autres membres du personnel ont participé au projet Greenfield en septembre 2020.

Les collaboratrices, les collaborateurs et les représentants de projets interrogés dans le cadre du projet pilote ont donné une note globale de 8,4 sur une échelle de 1 à 10, ce qui montre clairement l’importance et la valeur du rapprochement entre le personnel de terrain et les équipes de projet. Aldo Smania, ainsi que Franz Haas, du projet Automatisation, ont ressenti beaucoup de motivation et d’intérêt de la part des collègues sélectionnés, de sorte que leurs attentes ont été pleinement satisfaites. Matthias Burgener, mécanicien de locomotive au RBL, trouve le regard porté sur les coulisses passionnant. En sa qualité d’ambassadeur, Oliver Kraft, mécanicien de locomotive B100 à Dietikon, apprécie l’échange étroit entre le personnel et les responsables du projet, ainsi que la participation active au cours du projet.

«Pour 2021, nous continuons à compter sur les collaboratrices et collaborateurs déjà impliqués dans le projet pilote, et nous ferons appel à d’autres personnes intéressées de la surface au cas par cas», déclare Beat Hager, responsable Minerva. En impliquant son personnel, CFF Cargo entend promouvoir la compréhension mutuelle, contribuer aux projets par la connaissance et les exigences de la région et développer le fret ferroviaire.