Les urnes ont clairement parlé en faveur de la modernisation de la logistique, du transfert du trafic vers le rail et de la protection du climat. En effet, de ce projet dépend le futur transfert de 50% des transports de conteneurs sur le rail, soit une économie annuelle de plus de 100 000 trajets en camion.
Les ports rhénans suisses et Gateway Basel Nord SA (GBN) se réjouissent d’avoir su convaincre les électrices et électeurs bâlois avec leur concept relatif à la protection de la nature et à la création de nouveaux habitats. «Nous devons à présent nous atteler à la mise en œuvre des mesures de remplacement, conformément au concept, et veiller à la réussite pleine et entière du déplacement de la réserve naturelle et de la réalisation de notre concept écologique», déclare Martin Haller, président du Conseil d’administration du GBN.
La prochaine grande étape sera la validation du concept écologique par l’Office fédéral de l’environnement.
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