C’est maintenant chose faite: le centre de compétence Wagons et les membres du personnel de Muttenz sont prêts pour les grandes révisions, qui étaient jusqu’à présent effectuées à Voyageurs, aux ateliers de Bellinzone. Dès le début juillet, CFF Cargo assume la maintenance lourde pour ses propres wagons de marchandises et pour la flotte de CFF Infrastructure. Dans la pratique, cela signifie un démontage complet du wagon. En outre, les membres du personnel y effectuent des activités de mesure et de contrôle complexes, par exemple sur les bogies. Un nettoyage approfondi ainsi que le remplacement des composants défectueux font également partie de ces missions. Il s’agit des niveaux de maintenance dits R3 selon le règlement des CFF et G4.0 selon la norme internationale de maintenance VPI.
Fin avril, les membres du personnel de Muttenz ont passé l’audit VPI pour la maintenance lourde. Depuis le mois de mai, les premiers travaux ont été testés sur des prototypes et les procédures ont été optimisées. Le lancement du projet a été rendu possible grâce à une préparation intensive par l’unité Asset Management. Outre Muttenz, l’équipe de la gare de triage de Limmattal, en particulier, a été mise à contribution: une structure provisoire y a été installée pour la maintenance légère. Elle permet de délocaliser une partie des travaux hors de Muttenz et d’aménager des voies de révision: «Nous avons également reçu un grand soutien de la part de nos collègues du trafic voyageurs, actifs aux ateliers de Bellinzone. Ils nous ont notamment transmis leur vaste savoir-faire lors de travaux de plusieurs jours sur place», raconte Anja Riedle, responsable du projet. À Bellinzone, après plus de 130 ans d’entretien de wagons, une ère touche à sa fin.
Dans les années à venir, l’extension des infrastructures à Muttenz est maintenant à l’ordre du jour. Des investissements renforcent le site: le portefeuille de produits élargi est encore plus attrayant pour les clients tiers, qui pourront à l’avenir obtenir toutes les prestations de maintenance pour les wagons auprès d’un seul et même fournisseur. Parallèlement, la part accrue de travaux de révision planifiables renforce la productivité de CFF Cargo. Enfin, le volume de travail à Muttenz augmente, et avec lui le nombre d’emplois sur place.
