Menu
Cerca
orarioviaggiare in treno risparmiandoconsigli per escursioni
Login
ArticoliArea mediaInfo traffico ferroviarioRicercaAiutoServizio clientiEscursioni SvizzeraViaggi in EuropaSostenibilitàTreniLavorare alle FFSTraffico merciProgetti di costruzioneStazioniInnovazioneServizio stampaComunicati stampaAbbonarsi ai comunicati stampaDossier tematiciRiprese/foto mediaRiprese/foto scopi commercialiSpazio multimedialeCifre e fattiPubblicazioniDeutschFrançaisItalianoEnglish
Fermate a richiesta in parte confermate sulla S30
Fermate a richiesta in parte confermate sulla S30

Nel corso del 2018 le stazioni di Quartino, S. Nazzaro e Gerra, sulla linea TILO S30 nel Gambarogno, sono state oggetto del progetto pilota “Fermata a richiesta nel traffico regionale”, una prima in Svizzera per le FFS. L’obiettivo principale della fermata a richiesta è il risparmio energetico. Il buon riscontro da parte della clientela ha portato le FFS a introdurre in pianta stabile nell’esercizio regolare la fermata a richiesta nelle stazioni di Quartino e Gerra, esclusa quindi S. Nazzaro.


A partire dal cambio orario del 15 dicembre 2019, le stazioni FFS di Quartino e Gerra saranno confermate in via definitiva come fermate a richiesta. San Nazzaro ritornerà invece ad essere servita regolarmente, ciò per permettere lo sviluppo del trasporto pubblico grazie al futuro nodo di interscambio previsto nella regione. Le FFS informeranno la clientela riguardo a questa modifica in modo accurato.

Il progetto pilota “Fermata a richiesta nel traffico regionale”, introdotto tra marzo e dicembre 2018 nelle tre stazioni del Gambarogno, aveva un triplice scopo: comprendere la fattibilità tecnica, valutare l’accettazione della clientela e ridurre il consumo energetico.

Un sondaggio condotto tra la clientela, sia residente che turistica, in seguito alla fase pilota ha evidenziato come il progetto sia stato accettato di buon grado; in questo modo è stato così soddisfatto un importante criterio per trasformare il progetto pilota in esercizio regolare e duraturo.

Altri contenuti interessanti
Troppo caldo o troppo freddo? Cosa sapere sulla climatizzazione in treno.
Treni
Troppo caldo o troppo freddo? Cosa sapere sulla climatizzazione in treno.
Progetti di costruzioneOrario 2025: Focus sulla Svizzera occidentale - maggiore puntualità
24
Comunicati stampa
Progetti di costruzioneCantieri sulla linea Domodossola–Milano: tempi di percorrenza maggiori in estate
0
Comunicati stampa
Progetti di costruzione3. binario: rilasciata la decisione di approvazione dei piani da parte dell’UFT
0
Mostra di più
Link copiato correttamenteRiprova più tardi.
0 commenti
Invia

Ti preghiamo di osservare la nostra netiquette

ColophonContatto per i mediaNote legaliProtezione dei datiImpostazioni dei cookie