Per i grandi cantieri le FFS chiudono completamente singole tratte ferroviarie. Per la clientela, ciò si traduce in tempi di viaggio più lunghi. Non c’è niente da fare, è proprio seccante. Ma perché i blocchi totali sono spesso la soluzione migliore per i lavori di costruzione? In questo articolo scoprirai i motivi di una decisione di blocco totale e tutto quello che c’è da sapere sull’argomento.
Ove possibile, le FFS svolgono i lavori di costruzione parallelamente all’esercizio ferroviario. Se ciò non è possibile da un punto di vista operativo o non risulta attuabile a causa dell’entità dei lavori previsti, una tratta viene chiusa completamente per un determinato periodo. In questo modo, rispetto all’esecuzione dei lavori a esercizio in corso è possibile accorciare notevolmente la tempistica di ultimazione.
Ad esempio: Nell’estate 2025 sono previsti diversi cantieri tra Berna e Friborgo. Le FFS raggruppano questi lavori e li realizzano durante uno sbarramento totale di due mesi.
Senza lo sbarramento totale, con i solo lavori notturni e nel fine settimana, i cantieri avrebbero una durata totale di circa tre anni. Ciò comporterebbe restrizioni significativamente più prolungate per i viaggiatori.
In questo modo i lavori di costruzione possono essere invece eseguiti con un grado molto maggiore di efficienza, rapidità ed economicità. Inoltre si riduce il rischio di perturbazioni del traffico ferroviario, dovute ad esempio all’impossibilità di liberare per tempo la tratta per l’esercizio ferroviario la mattina presto a causa del guasto a un macchinario.
I lavori di costruzione si svolgono spesso di notte o nei fine settimana perché in queste fasce orarie viaggia un numero minore di treni. Questa soluzione viene adottata soprattutto per piccoli lavori di manutenzione della rete ferroviaria o quando un blocco totale del traffico non è attuabile da un punto di vista operativo. Sebbene di notte la circolazione dei treni viaggiatori sia ridotta o del tutto assente, su molte tratte si muovono comunque numerosi treni merci.
Molti lavori di costruzione si svolgono anche durante il giorno a esercizio in corso, ad esempio se l’intervento (e quindi la chiusura) riguarda solo uno di vari binari. In questi casi, in stazione possono verificarsi cambi di binario e modifiche agli orari di partenza, senza tuttavia cancellazioni di treni.
Per i progetti di costruzione di dimensioni più importanti, un blocco totale del traffico è spesso tuttavia la soluzione migliore per tutte le parti coinvolte. Anche nel caso di un blocco totale i lavori vengono in parte eseguiti di notte, se necessario anche 24 ore su 24 e sette giorni su sette, al fine avanzare con la massima efficienza possibile.
- Lavori di ampliamento e potenziamento: progetti di ampliamento di rilevanza primaria, come ad esempio l’aggiunta di un binario affinché possa circolare un maggiore volume di treni.
- Manutenzione: lavori di manutenzione della rete ferroviaria, come ad esempio la sostituzione della linea di contatto o il rinnovo dei binari.
- Accorpamento dei lavori di costruzione: in questo scenario, diversi lavori di manutenzione e di ampliamento su una sezione di tratta sono accorpati ed eseguiti durante la stessa finestra temporale. Spesso anche i comuni utilizzano queste chiusure per eseguire lavori di costruzione in prossimità della rete ferroviaria, ad esempio per la realizzazione di un sottopassaggio stradale.
Ove possibile, per i viaggiatori vengono messi a disposizione collegamenti ferroviari su tratte alternative. Se ciò non risulta attuabile, i treni soppressi vengono sostituiti con autobus, per quanto ciò si traduca spesso in tempi di viaggio più lunghi.
Le FFS informano la clientela in merito alle restrizioni imminenti sia attraverso i canali online, sia in loco nelle stazioni interessate e sui treni. Le modifiche d’orario sono integrate con il massimo anticipo possibile nell’orario online e nell’app Mobile FFS. A seconda dell’entità delle restrizioni, il personale FFS è presente sul posto per assistere i viaggiatori. I blocchi totali del traffico di particolare rilevanza sono inoltre riportati alla
Le FFS fanno tutto il possibile per ridurre al minimo le restrizioni e il rumore dei cantieri. Prima di intraprendere un viaggio, si consiglia ai viaggiatori di consultare l’orario online sul sito ffs.ch o nell’app Mobile FFS. In caso di domande puoi rivolgerti a un Centro viaggiatori FFS o al Contact Center FFS al numero 0848 44 66 88 (CHF 0.08/min.).
Ove possibile, le FFS pianificano i blocchi totali in fasce temporali in cui circola un numero minore di treni e di viaggiatori, ovvero soprattutto nei fine settimana, durante i periodi di vacanza o quando la domanda è più bassa a causa delle fluttuazioni stagionali.
