Dal 21 novembre, la carrozza ristorante IC 2000, appositamente trasformata, circolerà due volte al giorno sulla linea Ginevra/Friburgo‒San Gallo e ritorno. È il primo treno al mondo che conduce una caffetteria Starbucks. Al piano inferiore, il take-away permette una rapida ristorazione, mentre al piano superiore i clienti possono gustarsi un caffè servito. L’offerta comprende il noto assortimento Starbucks, con diverse creazioni a base di bibite calde e fredde, la tipica pasticceria, così come piatti appositamente preparati.
Il design, sviluppato congiuntamente dalle FFS e da Starbucks, consente di creare il tipico ambiente Starbucks in un treno bipiano. «La sfida maggiore è stata quella di combinare gli standard di sicurezza delle FFS con gli elementi di Starbucks, dal caratteristico design, e di creare un'atmosfera autentica. L'operazione è riuscita e ne sono lieta», afferma Liz Muller, Creative Director Starbucks Global Design.
Per rendere i viaggi in treno ancora più attrattivi, le FFS investono costantemente nell'offerta di ristorazione a bordo dei propri treni a lunga percorrenza. Il concetto di catering comprende tra l'altro il rinnovo, già effettuato, di 18 vetture ristorante a un piano, la collaborazione con la squadra nazionale svizzera dei cuochi, l'introduzione di un servizio al posto nella 1ª classe sulle linee EuroCity, un'offerta take-away sui treni IC, EC e ICN e il progetto pilota Starbucks.
L'affiliata delle FFS elvetino, che ha strettamente collaborato al progetto, oltre alla ristorazione a bordo dei treni delle FFS sarà responsabile anche dell'esercizio della carrozza Starbucks. L'obiettivo del partenariato con Starbucks è quello di completare l'offerta di ristorazione esistente e di migliorare l'attrattiva dei viaggi in treno. Jeannine Pilloud, Direttrice di FFS Viaggiatori, è soddisfatta della realizzazione del progetto: «La vasta scelta di bibite permette a tutti, anche a chi non ama il caffè, di trovare qualcosa che fa al caso suo. Gli elevati standard di qualità di Starbucks e la popolarità di questa marca nel nostro Paese propendono a favore di questa collaborazione. Starbucks a bordo dei treni FFS deve diventare un luogo dove i nostri viaggiatori possono sentirsi a loro agio e rilassarsi, come a casa propria».
Il progetto pilota durerà circa nove mesi; una seconda carrozza sarà introdotta nel corso del primo trimestre 2014. Sulla base dei risultati, sarà presa una decisione in merito al futuro impiego delle carrozze Starbucks.
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Utente: Bild&Film
Password: medien2013
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