SBB startet mit Bauarbeiten für Vierspurausbau und Wendegleis Liestal

Die SBB hat heute die Arbeiten für das 380-Millionen-Franken-Projektpaket Vierspurausbau und Wendegleis Liestal aufgenommen. In den nächsten sieben Jahren baut sie nun im und um den Bahnhof die komplette Gleis- und Perronanlage aus. Ziel ist ein leistungsstarker, kundenfreundlicher Bahnknoten.

Der neue Mittelperron im Bahnhof vom Perron in Richtung Basel gesehen.
Der neue Mittelperron im Bahnhof vom Perron in Richtung Basel gesehen.

Ab Ende 2025 sollen die Züge zwischen Basel und Olten pünktlicher und die S-Bahn zwischen Liestal und Basel im Viertelstundentakt verkehren. Das sind die Ziele der beiden Bahnausbauprojekte Vierspurausbau und Wendegleis Liestal. Erste Vorarbeiten laufen seit Montag, 3. Juni 2019, verteilt über den ganzen Projektperimeter zwischen Adlertunnel und Frenkebrücke. Konkret schaffen die Bauteams Platz für die baulogistischen Installationsplätze. Dazu werden sie nun an verschiedenen Orten Gleisanlagen und SBB-eigene Gebäude abbrechen.

Auswirkungen auf Velo- und Strassenverkehr wegen Verbreiterung Gleisfeld

Das Projektpaket hat während der Umsetzungszeit auch Auswirkungen auf die Zahl der Park- und Veloabstellplätze sowie auf die Verkehrsführung. Grund ist, dass die SBB wegen des künftig breiteren Gleisfeldes manche gleisnahen Flächen nicht mehr nutzen kann und zudem Anpassungen an Strassenunter- und -überführungen vornehmen muss. Die erste Verkehrsmassnahme, welche die SBB dafür umsetzt, betrifft die Oristalunterführung. Sie wird von Dienstag, 11. Juni, bis Mitte 2020 nur einspurig befahrbar sein.

Einschränkungen bei P+Rail- und Veloabstellanlagen

Um Raum für einen der baulogistischen Installationsplätze zu schaffen, hat das Bauteam am Montag, 3. Juni, die 40 östlichsten der 150 Parkplätze der P+Rail-Anlage Sichtern aufgehoben. Anfang Oktober 2019 hebt die SBB sodann die komplette P+Rail-Anlage auf. Bis das als Ersatz geplante P+Rail-Parkhaus an der Tiergartenstrasse gebaut ist, stehen voraussichtlich ab dann bis zu 100 P+Rail-Ersatzparkplätze auf dem Martin-Birmann-Spitalareal zur Verfügung. Für die Installationsplätze und das künftig breitere Gleisfeld müssen auch die Veloabstellanlage Oristal und die Velostation Sichtern weichen – erstere Mitte Juli, letztere Mitte Oktober. Ersatzabstellplätze werden auf dem Areal der alten Coop Bäckerei an der Oristalstrasse 7 bereitstehen.

Fahrplaneinschränkungen im Bahnverkehr

Einschränkungen im Bahn- und Reiseverkehr sind ebenfalls nicht vermeidbar. Wenn immer möglich versucht die SBB diese jedoch in den weniger frequentierten Nachtzeiten und manchmal auch an Wochenenden vorzunehmen. Während letzteren sind ebenfalls weniger Reisende unterwegs, plus es gibt im Vergleich zu den Werktagen weniger stark ausgeprägte Hauptverkehrszeiten. Selbstverständlich wird der Online-Fahrplan auf www.sbb.ch oder auf der SBB Mobile App jeweils aktualisiert.

Ab Ende 2025 mehr Pünktlichkeit, Komfort und Angebot

Die SBB ist sich bewusst, dass sie der Bevölkerung mit den Bauarbeiten einiges an Geduld abverlangt und entschuldigt sich für die Einschränkungen. Gleichzeitig ist sie aber überzeugt, dass sie mit diesen Bundesmillionen für die ganze Region Mehrwert schaffen kann.

  • Der Vierspurausbau erlaubt einen pünktlicheren und störungsfreieren Bahnverkehr im Fern-, Regional- und Güterverkehr. Konkret bieten das zusätzliche Hauptgleis und die zusätzlichen Perronkanten, an welchen die Züge halten können, künftig mehr Optionen, um die Züge aneinander vorbei zu lenken und so Kreuzungskonflikte zu vermeiden. Zudem sorgt der Vierspurausbau mit dem Ausbau von Unterführungen und Perronanlagen für einen leistungsstarken, kundenfreundlichen und behindertengerechten Bahnhof.

  • Das Wendegleis schafft im Bahnhof Liestal die Voraussetzung für einen stabilen S-Bahn-Viertelstundentakt zwischen Liestal und Basel. Grund ist, dass die S-Bahn-Züge im Wendegleis keine durchfahrenden Züge blockieren. Das ermöglicht eine flexiblere Planung der Abfahrts- und Standzeiten und dadurch einen kundenfreundlicheren Taktzeitplan.

Weitere Informationen zum Bahnausbaupaket Vierspurausbau und Wendegleis Liestal: www.sbb.ch/liestal

Eine Übersicht über die Projekte, welche für den S-Bahn-Viertelstundentakt Basel–Liestal ebenfalls notwendig sind: www.sbb.ch/ausbauten-basel