Die SBB hat den Bauauftrag am 26. Februar 2024 auf simap.ch, der Beschaffungsplattform des Bundes und der bundesnahen Betriebe, ausgeschrieben. Es sind sechs Angebote eingegangen. Die SBB hat diese anhand der publizierten Zuschlagskriterien geprüft. Ende Juni 2024 hat sie entschieden, mehrere Angebote wegen Nichterfüllung der Mindestanforderungen oder der Eignungskriterien auszuschliessen und dies den betroffenen Mitanbietern am 1. Juli 2024 mitgeteilt. Gegen diesen Entscheid hat ein Mitanbieter am 22. Juli 2024 Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht. Ein Entscheid steht noch aus.

Der Baubeginn hängt vom Entscheid des Bundesverwaltungsgerichts (BVGer) ab. Da die Bauteams während des laufenden Bahnbetriebs arbeiten müssen, kann die SBB das Bauprogramm nicht beliebig und kurzfristig ändern. Nach dem Entscheid des BVGer muss die SBB das Bauprogramm grundlegend überarbeiten oder im schlimmsten Fall neu erstellen. Dabei muss sie sich an den verfügbaren Gleissperren orientieren und diese eng mit den Gleissperren anderer Bauprojekte – regional, national und international – koordinieren. Nur so kann die SBB ihren Kundinnen und Kunden einen funktionierenden Fahrplan anbieten.

Die seit Mitte Juni 2023 laufenden Vorbereitungsarbeiten werden unverändert fortgesetzt. Diese umfassen ein neues Bahntechnikgebäude, Kabelquerungen sowie Sicherungs- und Signalanlagen. Wann mit den Hauptarbeiten begonnen werden kann, ist noch offen.