Im Rangierbahnhof Limmattal (RBL) verarbeiten 120 Mitarbeitende rund um die Uhr täglich rund 120 Züge mit rund 3000 Wagen. Dabei trotzen sie jedem Wetter, egal ob -12 Grad oder im Sommer bei gefühlten 50 Grad im Gleisfeld. In der Nacht ist jeweils Hochbetrieb, wenn die rund 50 Express-Züge eintreffen. Die Rangierspezialistinnen und -spezialisten nehmen die Züge in der Einfahrgruppe in Empfang und bereiten sie für den Ablaufberg vor. Wie von Geisterhand rollen die Wagen danach selbst ins Richtungsgleis. Hier werden sie zu neuen Zügen formiert und in die Ausfahrgruppe gestellt oder direkt im Richtungsgleis technisch kontrolliert und die Bremsprobe wird durchgeführt. Pünktlich verlassen sie den RBL, damit die Regale beim Grossverteiler aufgefüllt werden können.
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