Pascal Roh, chef de team Installations de sécurité fait partie des premiers spécialistes à s’être rendus sur place et à constater les dégâts : « La foreuse avait endommagé huit câbles, dont cinq qui servaient à relier les installations de sécurité de la gare à l’enclenchement. Dans chacun de ces câbles, entre 80 et 120 fils électriques. Quelque 65 installations de sécurité (aiguillages, signaux, compteurs d’essieux) étaient hors service ». Pascal et ses collègues ont rapidement pris les premières mesures de réparation : « Il a fallu créer une déviation d’environ 50 mètres avec de nouveaux câbles. Ce qui impliquait d’effectuer plus de 500 connections de chaque côté de celui-ci. » Une dizaine heures était nécessaire pour effectuer le travail, à l’aide d’une trentaine de spécialistes.

Justine, 13 ans, s’était levée un peu plus tôt que d’habitude pour suivre la journée de travail d’Etienne Marendaz, son papa, chef des opérations techniques au centre d’exploitation de Lausanne. Durant la matinée il n’aura pas vraiment eu beaucoup de temps à consacrer à sa fille. « Mais elle a pu se rendre compte de mon travail dans une situation perturbée », complète le spécialiste. A quelques mètres, en salle de commande, Lennie 13 ans, accompagnait Agnieszka Knopik, en charge de l’information clientèle. « Pris par les événements, nous avons laissé nos jeunes accompagnants observer, et je crois qu’ils ont été impressionnés par notre travail », détaille Agnieska. « Lennie a pu effectuer des annonces de perturbations dans les trains et participer à l’information aux clients ! »

Sur les quais aussi, on croisait des enfants venus accompagner leurs parents agents de trains ou personnel des bureaux réquisitionnés pour renseigner la clientèle. Plus de 120 assistantes et assistants clientèle étaient présents dans les gares. Vincent Rimet, chef de projet Ponctualité s’est porté volontaire, comme d’autres collègues des bureaux : « J’ai été surpris par le besoin de la clientèle de trouver une présence humaine sur les quais. La plupart des clients arrivaient avec leur smartphone en main et souhaitaient une confirmation ou un complément aux informations qu’ils avaient sur leur appareil électronique. Et puis, j’ai pu utiliser toutes mes connaissances en langues : allemand, italien, anglais, espagnol… »

Un peu plus loin, sur le quai, Apolline 11 ans, cahier et stylo en mains, écoutait les informations données par le porte-parole. « Pourquoi c’est si long de réparer ces câbles ? », demandait la fille du rédacteur en chef adjoint du Temps, qui se retrouve plongée dans l’actualité avant même de rejoindre la rédaction du journal…

Justine, Lennie, Appoline et bien d’autres enfants se souviendront de cette journée particulière. Ils n’auront peut-être pas pu profiter de toute l’attention de leurs aînés, mais ils se seront rendu compte de deux choses : les CFF sont un élément indispensable au bon fonctionnement de l’activité en Suisse romande et leurs parents font partie d’une grande famille, qui se sert les coudes et collabore activement en cas de gros événement.

David Fattebert, directeur régional pour la Suisse romande, présent sur le terrain durant toute la perturbation l’a évoqué à la fin de cette journée particulière : « J’ai été impressionné par ce véritable esprit « cheminot » commun à l’ensemble des personnes qui ont œuvré durant cette grosse perturbation. J’ai beaucoup d’admiration pour leur travail effectué dans un pur esprit One CFF et je les en remercie ».

Quant à Loïc, resté à la maison, son papa lui a promis une journée, plus calme , de rattrapage.