C’est un problème connu depuis longtemps dans le domaine de la manœuvre: par temps de pluie, l’eau s’accumule sur le toit des wagons des types 245 et 246. Lorsque les véhicules sont déplacés, elle s’abat directement sur les collaboratrices et collaborateurs du service de la manœuvre qui se trouvent sur le marchepied des wagons concernés.
Suite à un incident et grâce aux différentes remarques du personnel concerné, une solution a été envisagée pour améliorer la sécurité: fixer des gouttières aux toits de ces wagons. «La collaboration entre les unités Production, Sécurité, qualité et environnement et Asset Management a été extrêmement efficace», relate Nina Ayer, co-responsable du projet. Reto Schmid, coresponsable du projet, ajoute: «Il a été possible d’équiper quelques wagons de gouttières assez rapidement.» Le 24 janvier 2024, différents tests ont ainsi eu lieu à Rothenburg. Intervention CFF, à Rotkreuz, a soutenu CFF Cargo en lui fournissant de l’eau en abondance afin de simuler différents scénarios.
Les tests ont révélé que l’eau accumulée sur les wagons s’écoulait par les gouttières au-dessus de la collaboratrice ou du collaborateur lorsqu’il s’éloignait. «Il est ainsi possible d’éviter des écoulements importants, fréquents et inopinés sur le personnel», explique Marco Del Bello, conseiller SQU, qui a participé au test.
Les gouttières sont à présent en cours d’installation: les types de wagons concernés seront équipés par Asset Management de deux gouttières sur chaque face frontale. Près de 80 wagons ont été équipés jusqu’à présent. Le réaménagement complet de plus de 1500 wagons est en cours.
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