La sécurité aux CFF

La sécurité est la priorité absolue pour les CFF: notre clientèle et notre personnel doivent se sentir à tout moment bien et en sécurité dans les gares, dans les trains et au travail. Et c’est précisément ce qui fonde l’engagement sans faille des CFF au quotidien. À cette fin, nous misons sur une combinaison de prévention, de présence, de désescalade et de technologie.

KEYSTONE / Michael Calabrò (Photos)
Publié le 17.03.2026, Durée de lecture 8 minutes

Sécurité pour notre clientèle

Les gares et les trains sont des lieux très fréquentés. Chaque année, nous interrogeons quelque 60 000 clientes et clients sur leur sentiment de sécurité dans les trains, les gares et le reste de l’espace public. Les résultats montrent que nos passagères et passagers se sentent, en moyenne, plus en sécurité dans l’environnement ferroviaire que dans le reste de l’espace public. Même si le sentiment de sécurité est variable par nature, il reste globalement élevé, ce qui confirme que la grande majorité de nos clientes et clients considèrent nos gares et nos trains comme des lieux sûrs.

Les évolutions sociales ne s’arrêtent toutefois pas aux gares et aux trains. Ainsi, quelque 200 policières et policiers de la Police des transports (TPO) sont présents 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans les trains et les gares de toute la Suisse. Cette présence est assurée en étroite collaboration avec les corps de police compétents, le service de sécurité interne Transsicura et d’autres services de sécurité. Depuis septembre 2024, la TPO utilise également des bodycams pour désamorcer les conflits et conserver des preuves, des outils qui ont fait leurs preuves (pour plus d’informations, lire l’article CFF News «Bodycams: un bilan positif»). Les CFF misent sur une combinaison de mesures structurelles, humaines, techniques et organisationnelles, qui sont coordonnées avec l’ensemble des services responsables sur place. Cette stratégie nous permet de réagir à tout moment aux conditions locales afin de garantir au mieux la sécurité de notre clientèle et de notre personnel.

Les CFF ne peuvent toutefois pas résoudre seuls ce problème: la sécurité est une tâche commune aux exploitants ferroviaires, aux villes, aux communes et à la police. Ils travaillent donc en étroite coordination avec les autorités locales et concentrent leurs ressources de manière ciblée sur les lieux et les moments présentant un potentiel élevé de conflit. La vidéosurveillance dans les trains et les gares ainsi que les numéros d’urgence et les boutons d’appel d’urgence dans les trains (avec raccordement direct à la TPO) contribuent également à renforcer la sécurité.

L’article suivant décrit la procédure à suivre par la clientèle en cas de harcèlement ou d’agression dans le train ou à la gare: Que faire en cas de harcèlement ou d’agression dans le train ou en gare?

La sécurité n’est pas seulement importante dans les gares et les trains, mais aussi à proximité des installations ferroviaires et des trains remisés. Ce que beaucoup ignorent, c’est que les trains fonctionnent à 15 000 volts, soit 65 fois plus que les prises électriques classiques. Le simple fait de s’approcher d’une ligne de contact peut entraîner la mort. Les règles de comportement dans l’environnement ferroviaire (Passage à niveau, Quai, etc.) et ce qu’il ne faut pas faire sont décrites ici : Comportement sûr dans les gares, à bord des trains et à proximité des voies.

Sécurité pour nos collaboratrices et collaborateurs

Le bilan des contacts entre notre personnel et la clientèle reste positif. Pour quelque 1,4 million de voyageuses et voyageurs par jour, on recense en moyenne une dizaine d’agressions verbales ou physiques quotidiennes. Si le nombre d’incidents est resté stable ces dernières années, leur gravité augmente. Ce phénomène nous inquiète, car toute agression est une agression de trop. Les actes de violence commis à l’encontre du personnel des CFF constituent des délits poursuivis d’office par les autorités compétentes.

Les CFF ont pris de nombreuses mesures pour garantir la sécurité de leurs collaboratrices et collaborateurs:

La TPO et Transsicura renforcent leur présence dans les trains, en particulier après 22h ou sur les relations présentant un risque plus élevé.
Après 22h et dans certains trains, un accompagnement à deux agents est toujours prévu en trafic grandes lignes, sauf en cas d’absences de courte durée du personnel (par exemple, annonces de maladie ou perturbations d’exploitation/suppressions de trains). Cette mesure fonctionne dans 98% des cas. Si elle ne peut pas être mise en place, nous recherchons des solutions de remplacement ou sollicitons le renfort des services de sécurité.
Les collaboratrices et collaborateurs en contact avec la clientèle reçoivent une formation complète en matière de désescalade, complétée par une formation continue sur la gestion professionnelle de situations de violence et d’agression. Une partie de ces formations a lieu depuis l’été 2024 au centre d’entraînement à la sécurité des CFF, dans un environnement proche de la réalité.
Depuis septembre 2024, les policières et policiers de la TPO sont équipés de bodycams qui permettent de désamorcer les conflits et servent, si nécessaire, à conserver des preuves.
CFF Care propose, dans toute la Suisse, une aide professionnelle aux collaboratrices et collaborateurs et à leurs proches après un événement traumatisant tel qu’une voie de fait ou des menaces.

Les CFF sont également présents dans le domaine de la prévention: en collaboration avec les partenaires sociaux, ils ont lancé la campagne «Voyager ensemble dans le respect» (pour plus d’informations, lire l’article CFF News relatif à la campagne des CFF contre les agressions dans les transports publics). Au cours de la période de campagne comprise entre novembre 2024 et janvier 2025, nous avons enregistré une augmentation du nombre de signalements d’incidents par les collaboratrices et collaborateurs, ce qui démontre que la sensibilisation du personnel a porté ses fruits.

Sécurité au travail

La sécurité des collaboratrices et collaborateurs tant internes qu’externes sur les chantiers reste une priorité absolue pour les CFF. L’entreprise met en œuvre de nombreuses mesures pour garantir la sécurité, notamment:

obligation de porter un équipement de protection individuelle (tel qu’un casque, des vêtements de sécurité ou des chaussures de sécurité);
application des directives (OFT et SUVA);
Les CFF emploient exclusivement du personnel formé sur leurs chantiers de voies ferrées et le forment en continu. Ils contrôlent en permanence la légitimation des fonctions de sécurité.

Vous trouverez plus d’informations sur la sécurité sur les chantiers sur la page CFF «Sécurité des chantiers».

Cybersécurité et protection d’infrastructure critique

Comme beaucoup de grandes entreprises suisses, les CFF sont confrontés quotidiennement à des cyberattaques. Le phénomène ne cessant de croître à l’échelle mondiale, s’en prémunir est un travail de longue haleine. C’est pourquoi les CFF développent en permanence leur dispositif de sécurité. Ils réagissent ainsi à l’évolution constante de la menace.

Afin de contrer les cyberincidents, les CFF ont mis en place un «Cyber Defence Center» destiné à détecter rapidement les dangers en provenance du cyberespace et à y réagir de manière adéquate. Tous les thèmes liés à la cybersécurité y sont coordonnés et regroupés de manière centralisée. La protection des données en fait partie.

Les CFF sont tenus de respecter plusieurs réglementations nationales et internationales en matière de sécurité de l’information et gèrent un système de management de la sécurité de l’information (Information Security Management System, ISMS) certifié ISO. L’objectif est d’accroître la résilience du système ferroviaire face aux cyberattaques, ce qui inclut la formation régulière des collaboratrices et collaborateurs.

Partie prenante des «infrastructures critiques» de Suisse, les CFF ont un rôle particulier à jouer. Ils doivent non seulement assurer la protection de leur propre organisation, mais aussi conseiller leurs filiales et partenaires en matière de gestion des accidents de sécurité et des cyberincidents. Les CFF travaillent en étroite collaboration avec leurs partenaires des cantons et de la Confédération et coordonnent de bout en bout les mesures de sécurité structurelles, techniques, organisationnelles et humaines. Ils analysent la situation en permanence et pratiquent un management actif du risque. En cas de menace accrue, des mesures ciblées permettent de renforcer encore la protection des zones critiques. De même, les CFF collaborent étroitement avec les services de la Confédération et assument des tâches visant à protéger la branche.