Afin d'assurer la sécurité et la fiabilité du trafic ferroviaire, les CFF effectuent cet été des travaux d’entretien sur la ligne ferroviaire Monthey - St-Gingolph. Ils concernent le renouvellement de 3,3 kilomètres de voies entre Monthey et Vionnaz, ainsi que l’entretien de neuf passages à niveau le long de la ligne. Les platelages, soit la zone où la route traverse les rails, seront remplacés. Quelque 60 ouvriers seront à pied d’œuvre durant les travaux, budgétés à six millions de francs environ.
Le chantier nécessite l’interruption du trafic ferroviaire entre Monthey et St-Gingolph du lundi 3 août (début de service) jusqu’au petit matin du lundi 31 août 2026 (début de service). Les trains RegionAlps sont remplacés par des bus. Les temps de parcours sont prolongés d’environ vingt minutes et les correspondances sont assurées à la gare de Monthey. Le trafic ferroviaire circule à nouveau normalement dès le premier train du lundi 31 août 2026.
Cette interruption concentrée sur quatre semaines estivales permet de limiter la durée des nuisances sonores et d’éviter à la clientèle des restrictions de trafic en soirée et le week-end qui, sans interruption, auraient duré plusieurs mois.
Les CFF effectuent ce genre de travaux principalement pendant les vacances d’été afin de limiter le nombre de clientes et clients concernés. Lors de la fermeture d’un tronçon de ligne, les CFF engagent les machines de chantier de manière concentrée et renforcent aussi la sécurité du personnel en réduisant les risques liés à la circulation des trains. Afin de limiter les impacts, les passages à niveau sont fermés successivement au fur et à mesure de l’avancement du chantier.
Des affiches sont disposées dans les gares et des annonces sont diffusées par haut-parleur sur les quais et dans les trains. En outre, des informations sont disponibles par téléphone au 0848 44 66 88 (CHF 0,08/min), 24 heures sur 24. Il est recommandé de consulter l’horaire en ligne ou l’App Mobile CFF avant le voyage.
Les différents chantiers auront majoritairement lieu de jour. Afin de raccourcir la durée de l’interruption du trafic ferroviaire, une partie des travaux doit être effectué de nuit. Les CFF réduisent autant que possible les nuisances sonores et remercient les riverains pour leur compréhension.
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