Le FFS potenziano le linee d’accesso al San Gottardo. La costruzione della nuova tratta a doppio binario lunga 1,7 chilometri a Walchwil consentirà di aumentare e velocizzare i collegamenti del traffico viaggiatori sull’asse nord-sud e di garantire sistematicamente una cadenza semioraria sulla linea S2 della S-Bahn tra Baar Lindenpark e Walchwil, oggi servita alternando ogni due ore la cadenza oraria e quella semioraria. Lo sbarramento totale della tratta permetterà di ridurre notevolmente le emissioni e la durata dei lavori: essi potranno infatti essere ultimati nel giro di un anno e mezzo, contro i sei anni circa che avrebbe richiesto il mantenimento della circolazione.
Le FFS colgono l’occasione anche per ristrutturare circa 80 oggetti sulla tratta Zugo - Arth-Goldau, tra cui gallerie, sottopassaggi, tombinoni e ponti. Grazie agli interventi di mantenimento nelle gallerie, in futuro tra Zugo e Arth-Goldau potranno circolare anche treni bipiano. Contemporaneamente, alla stazione di Arth-Goldau verranno rinnovati binari e marciapiedi. Tra i vari interventi di ristrutturazione previsti, l’innalzamento dei marciapiedi consentirà di salire e scendere dai treni senza l’ausilio di gradini.
Le modifiche all’orario entreranno in vigore il 9 giugno 2019, la domenica di Pentecoste. I treni supplementari dal Ticino previsti per questa festività circoleranno ancora lungo la sponda est del lago di Zugo, dato che la tratta ferroviaria tra Zugo Oberwil e Arth-Goldau sarà chiusa al traffico solo a partire dalla sera del 10 giugno 2019.
Durante i lavori, l’intero traffico a lunga percorrenza sulla tratta Zurigo HB–Zugo–Arth-Goldau in direzione San Gottardo sarà deviato su Rotkreuz (EuroCity, InterCity 2 e InterRegio 46). I treni faranno inversione a Rotkreuz e nella maggior parte dei casi si fermeranno lì. Al fine di garantire le coincidenze, subiranno modifiche anche gli orari dei treni del traffico a lunga percorrenza Basilea FFS–Lucerna–Arth Goldau–Erstfeld/Lugano(–Milano). I collegamenti tra la Svizzera tedesca e il Ticino si allungheranno quindi di 8-15 minuti.
I treni arriveranno a Bellinzona e Lugano dalla Svizzera Interna più tardi mentre partiranno in direzione nord prima. L’orario delle linee regionali del Ticino è stato adattato per garantire le coincidenze. Lo stesso vale per quelle con Milano. E’ importante ricordare che le coincidenze tra il traffico a lunga percorrenza e i treni regionali TILO in Ticino saranno più brevi, sia a Bellinzona che a Lugano.
I titoli di trasporto continueranno a essere emessi e conteggiati per la tratta diretta Arth Goldau–Zugo e autorizzeranno a viaggiare via Rotkreuz senza riportare alcuna indicazione specifica.
Sono previsti grandi cambiamenti anche nel traffico regionale. Tra Baar Lindenpark e Zugo Oberwil, dal lunedì al venerdì la S-Bahn circolerà a cadenza semioraria. La S Bahn da (Flüelen)–Brunnen–Arth-Goldau per Rotkreuz circolerà a cadenza oraria con coincidenza a Rotkreuz con l’IR75 da/per Zurigo. Durante i lavori la S32 Arth Goldau–Immensee–Rotkreuz sarà sospesa e in certi orari sostituita dalla S2. Laddove possibile, nelle ore di punta la S2 fermerà a Immensee a titolo sostitutivo. Gli orari della S3 Brunnen–Lucerna subiranno variazioni di pochi minuti. Tra Zugo e Arth-Goldau è invece previsto il potenziamento dell’offerta degli autobus delle linee 5 e 21 dell’azienda di trasporti pubblici di Zugo (ZVB). Una nuova linea di autobus (71) collegherà Svitto (Schwyz, Post) direttamente con la stazione di Zugo (Zug, Bahnhofplatz), con coincidenze da/per Zurigo. Tra Brunnen ed Erstfeld circolerà invece un autobus sostitutivo con coincidenza con la S2 a Brunnen; nelle ore di punta la coincidenza sarà a Flüelen.
Le FFS informeranno i viaggiatori non solo tramite l’adeguamento dell’orario online ma anche con annunci sui treni e avvisi sui monitor delle stazioni. In stazione saranno in servizio assistenti alla clientela ai quali i viaggiatori potranno rivolgersi per informazioni. Infine, in caso di domande è a disposizione anche il Contact Center FFS (tel. 0848 44 66 88, CHF 0.08/min.).
