Il precedente certificato di sicurezza per il traffico viaggiatori delle FFS è scaduto a fine aprile 2023 e doveva perciò essere rinnovato. Responsabili dell’ultimo rilascio erano ancora le autorità ferroviarie nazionali: oggi, con la fine dell’accordo quadro con l’UE, il processo è cambiato. Mentre in Francia e in Austria il traffico viaggiatori delle FFS opera in collaborazione con le rispettive ferrovie in base ai loro certificati di sicurezza, il traffico di frontiera verso l’Italia e la Germania è gestito in modo indipendente: pertanto, per circolare in questi Paesi è stato necessario richiedere nuovi certificati di sicurezza all’ERA. Tra le altre cose, l’Agenzia ha effettuato anche la revisione completa del comando di sicurezza, delle competenze e del management dei rischi, lavorando a stretto contatto con le autorità ferroviarie nazionali (ad esempio l’UFT per la Svizzera, ANSFISA per l’Italia ed EBA per la Germania). Tutte le istituzioni coinvolte hanno così potuto partecipare al processo, contribuendo a valutare la maturità del sistema di gestione della sicurezza.
L’Agenzia ferroviaria europea (ERA) ha rinnovato senza restrizioni il certificato di sicurezza per il traffico viaggiatori delle FFS per cinque anni. Fondamentale per l’esercizio ferroviario, questo certificato attesta al contempo il miglioramento continuo del sistema di gestione della sicurezza.
Il nuovo certificato di sicurezza unitario per il traffico viaggiatori è stato rilasciato senza restrizioni dall’ERA per l’ambito giuridico europeo e dall’UFT per quello svizzero, con una validità di cinque anni fino alla fine di aprile 2028. Questo costituisce un ulteriore passo in avanti verso il costante miglioramento del sistema di gestione della sicurezza del traffico viaggiatori FFS, al quale hanno contribuito anche l’implementazione del programma Sicuro!, l’introduzione del nuovo sistema di gestione dei processi e la certificazione ECM (Entity in Charge of Maintenance, soggetto responsabile della manutenzione).
«Il certificato di sicurezza è fondamentale per il traffico viaggiatori FFS.»— Mario Rivera Rua, responsabile Sicurezza, qualità e ambiente, Produzione Viaggiatori.
Per gestire una ferrovia è necessario disporre di un’autorizzazione di accesso alla rete e di un certificato di sicurezza rilasciato dalle autorità di vigilanza (nonché di convenzioni sull’accesso alla rete con i gestori dell’infrastruttura coinvolti). Il certificato di sicurezza viene rilasciato quando le imprese di trasporto ferroviario utilizzano e sviluppano un sistema di gestione della sicurezza conforme allo stato della tecnica: questo è un requisito fondamentale per un esercizio sicuro e affidabile.
