Pianificazione della produzione ferroviaria più ef

Pianificazione della produzione ferroviaria più efficiente e flessibile grazie a un nuovo software

Per soddisfare la crescente domanda e le esigenze della clientela, le FFS utilizzeranno un nuovo software per la pianificazione della produzione. Questo acquisto fa parte di un processo di trasformazione con cui le FFS intendono investire nel futuro e prepararsi alle complesse sfide che le attendono.

Vera von Gunten (Testo), SBB/CFF/FFS, Keystone (Foto)
Pubblicato in data 26.05.2023, Durata della lettura: 5 min.

Tre cerchi (persone, processi e strumenti) e un treno al centro.

Le FFS devono soddisfare la crescente domanda e le esigenze della clientela che desidera viaggiare in modo confortevole e con la massima flessibilità e al tempo stesso devono affrontare sfide complesse. Con le fasi di ampliamento concordate (2025 e 2035) l’offerta ferroviaria sarà ulteriormente potenziata e allo stesso tempo ogni anno bisognerà gestire migliaia di cantieri, eventi e treni speciali. L’orario diventa sempre più fitto e deve essere adattato giornalmente, oggi e anche nei prossimi anni. Per questo motivo le FFS investono nel futuro e ampliano le capacità di pianificazione esistenti.

Maggiore efficienza e flessibilità grazie alla pianificazione integrata della produzione

L’acquisto del software di pianificazione dell’azienda IVU Traffic Technologies AG è «un passo decisivo verso una pianificazione integrata della produzione», ha dichiarato il CEO delle FFS Vincent Ducrot. «In questo modo, possiamo affrontare la crescente complessità e dinamicità della pianificazione, migliorando ulteriormente l’offerta per la nostra clientela». La pianificazione integrata della produzione (IPP) è uno dei tre principali progetti di trasformazione delle FFS, il cui obiettivo è unificare la pianificazione del materiale rotabile e del personale. A tale scopo, è in corso l’acquisto di un nuovo software di pianificazione e vengono riconfigurati i metodi di lavoro e i processi di pianificazione della produzione. Riducendo i tempi di pianificazione necessari, il relativo processo diventa più flessibile e semplifica il lavoro di molte collaboratrici e collaboratori delle FFS. Le offerte per la clientela possono così essere elaborate in modo ancora più rapido e in linea con la domanda. «Siamo convinti che con la pianificazione integrata della produzione riusciremo ad aumentare l’efficienza e la flessibilità e a stabilizzare ulteriormente l’attività ferroviaria nel suo complesso», ha affermato Linus Looser, membro della Direzione del Gruppo e responsabile Produzione Viaggiatori.

Partner esperto, standard collaudato

La decisione a favore di IVU Traffic Technologies AG è stata presa dopo un processo di selezione e valutazione in più fasi, con il coinvolgimento di esperte ed esperti dei settori pianificazione, coordinamento, gestione e distribuzione. Il miglior rapporto qualità-prezzo di IVU Traffic Technologies AG e un software standard che si è già dimostrato valido sul mercato e che soddisfa i requisiti delle FFS hanno convinto gli esperti. I vantaggi del software consistono nella struttura modulare e nelle automazioni parziali che supportano il personale in modo ancora più mirato nel processo di pianificazione. La vasta esperienza nel settore ferroviario, maturata grazie a collaborazioni con DB Regio, Trenitalia e FFS Cargo, rende IVU Traffic Technologies AG il partner ideale.

L’approfondimento con Andreas Haller, responsabile del programma IPP e responsabile PP-HR:

Che cosa implica IPP per il personale? Chi è coinvolto da questo cambiamento?

In totale, sono coinvolti circa 7000 collaboratrici e collaboratori di Produzione ferroviaria. Circa 700 collaboratori dei settori pianificazione, coordinamento, gestione e distribuzione avranno accesso a un software moderno. Il personale potrà concentrarsi sulla propria attività principale grazie a nuove modalità di lavoro, processi innovativi e automazione parziale, che lo aiuterà a gestire la complessità delle operazioni. Inoltre, circa 3300 macchinisti e operatori di manovra, nonché circa 3000 collaboratrici e collaboratori di Assistenza clienti e Cleaning, potranno partecipare più attivamente all’organizzazione dell’orario di lavoro. In questo modo, ad esempio, scambiare un turno sarà in futuro un gioco da ragazzi.

Le parti sociali saranno coinvolte?

La commissione del personale, le associazioni del personale e i sindacati sono stati regolarmente coinvolti già dalle fasi iniziali di IPP, nel 2021. Inoltre, condividiamo con loro gli sviluppi futuri, presentando in modo trasparente e aperto ciò a cui stiamo lavorando e li coinvolgiamo nella trasformazione.

Il nuovo partner e il software sono stati scelti. Quali sono i prossimi passi?

L’aggiudicazione di IVU Traffic Technologies AG è stata pubblicata oggi, 26 maggio 2023, su simap.ch ed è accessibile al pubblico. Come di consueto per una procedura di aggiudicazione pubblica, il termine di ricorso inizia con l’aggiudicazione e termina alla fine di giugno 2023. Se dopo la scadenza del termine non sarà stato presentato alcun ricorso, inizieremo la collaborazione con il nuovo partner. Insieme al partner, ai dirigenti e al personale, nei prossimi mesi verrà elaborata la strategia di introduzione, che comprenderà anche la sostituzione dei sistemi esistenti, come SOPRE e CERES. Per Produzione ferroviaria si tratta di un passo importante all’interno del processo di trasformazione verso una pianificazione integrata della produzione.

Strategia FFS 2030: i tre principali progetti di digitalizzazione

Clienti, esponenti del mondo politico, autorità e Confederazione ripongono molte aspettative nelle FFS. A ciò si aggiungono sfide come problemi di capacità o cantieri con l’esercizio ferroviario attivo. Con la strategia 2030, le FFS creano le condizioni per soddisfare queste esigenze e superare le sfide più diverse, puntando alla crescita dell’attività di base e diventando più redditizie, efficienti e sostenibili. Le FFS investono perciò in tre grandi progetti di digitalizzazione che semplificano il lavoro di tante collaboratrici e collaboratori. La pianificazione integrata della produzione (IPP), il Traffic Management System (TMS) e la nuova infrastruttura di sistemi SAP (S/4 FFS) aumentano la produttività, la qualità e la sicurezza, contribuendo in modo diretto e significativo al raggiungimento degli obiettivi strategici delle FFS.

Sito di comunicazione: «Pianificazione integrata della produzione per il traffico viaggiatori (IPP)»