Insieme al Centre Suisse d’Electronique et de Microtechnique (CESM), all’Università di Zurigo, all’Università diScienze Applicate di Zurigo (ZHAW), a ExoLabs GmbH e con il sostegno di Innosuisse, le FFS partecipano a un’iniziativa di ricerca che mira a identificare le neofite tramite immagini dall’alto anziché con sopralluoghi sul posto. Questo approccio innovativo consente di individuare le neofite su ampie aree, in modo sistematico ed efficace dal punto di vista dei costi, fornendo indicazioni sulla loro propagazione, per prevenirne la diffusione con misure mirate. Ulteriori informazioni sono disponibili nel
Diversi media riportano le critiche di organizzazioni di agricoltori che rimproverano alle FFS di fare troppo poco nella manutenzione delle aree verdi. In realtà, le FFS curano le superfici naturali in modo mirato. Data l’esigenza di tenere sotto controllo i costi, le misure sono attualmente concentrate sulla sicurezza e l’affidabilità dell’esercizio ferroviario.
Recentemente, sui media, varie associazioni di agricoltori e anche persone che si esprimono a titolo individuale hanno criticato le FFS sostenendo che l’azienda sia poco intraprendente nella cura del verde, e in particolare nella lotta contro le piante neofite (ad es.
- Prevenire la diffusione di specie nocive per la salute
- Arginare la diffusione di specie problematiche sotto il profilo dell’esercizio ferroviario
- Arginare la diffusione delle neofite in riserve naturali, su superfici soggette a vincoli e in aree per la promozione della biodiversità
- Arginare la diffusione del senecione a foglie strette
- Partecipare ai piani di prevenzione cantonali/comunali
Tuttavia, in generale, le risorse finanziarie a disposizione delle FFS sono limitate e vengono utilizzate per vari scopi, come la molatura dei binari e la manutenzione di ponti, segnali e linee di contatto. La manutenzione degli impianti ferroviari include anche la cura delle aree verdi. Le FFS sono consapevoli della propria responsabilità e adottano un approccio sistematico all’utilizzo delle risorse: la priorità assoluta è sempre data alla sicurezza e all’affidabilità dell’esercizio ferroviario.
Data l’esigenza di tenere particolarmente sotto controllo i costi, le FFS devono attualmente ridurre l’intensità della gestione di alberi e cespugli, della vegetazione nella zona dei binari nonché delle neofite invasive. Le FFS intervengono principalmente contro le neofite dannose per la salute o che compromettono l’esercizio ferroviario (punti 1 e 2 della strategia citata).
L’obiettivo delle FFS rimane quello di preservare gli habitat naturali lungo l’infrastruttura di trasporto e di proteggerli con misure mirate.
