Ziel des Bauprojekts der SBB ist, die Überführung Grenzacherstrasse zu sanieren und wieder zweispurig und in beiden Richtungen befahrbar zu machen. Das Projekt hat sich durch eine verfahrensrechtliche Abklärung und Verhandlungen zwischen SBB, Gemeinde Muttenz und verschiedenen Interessengruppen verzögert. Nun haben SBB und Gemeinde in einer Einigungsverhandlung Lösungen gefunden.

Auf der Grenzacherbrücke herrscht seit 2013 aus Gründen der Baustatik Einbahnverkehr. Nach der Sanierung resp. Teilerneuerung wird der Gegenverkehr wieder möglich sein. Gleichzeitig ist zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für den Langsamverkehr ein Verkehrsregime unter anderem mit Tempo 30 vorgesehen.

Zusätzlich wird das Projekt so ausgeführt, dass zu einem späteren Zeitpunkt eine Verbreiterung der Grenzacherbrücke für einen separaten Veloweg einfach realisiert werden kann. Das Tragwerk der neuen Brücke über den Rangierbahnhof 2 (Nordseite) wird verstärkt ausgeführt und Befestigungspunkte für die spätere Verbreiterung werden bereits im Rahmen der Teilerneuerung angebracht. Ausserdem wird der neue Damm Hardacker bereits in der für einen zusätzlichen Veloweg notwendigen Breite erstellt.

Weiter haben sich SBB und Gemeinde darauf geeinigt, dass die SBB während der Bauzeit eine provisorische Brücke für Velofahrer:innen und Fussgänger:innen erstellt, um den Zugang zu den Freizeitangeboten im Hardacker und zum Naherholungsgebiet Hardwald für den Langsamverkehr durchgehend zu ermöglichen.

Der Gemeinderat Muttenz hat am 26. April dem Ergebnis der Einigungsverhandlung unter der Leitung des BAV zugestimmt.

SBB und Gemeinde Muttenz sind erfreut, dass Lösungen gefunden werden konnten, und sind weiterhin zuversichtlich, dass ein Baustart im Sommer 2023 möglich ist.