À compter du 1er janvier 2025, les clientes et clients des CFF voyageront de manière encore plus écologique qu’auparavant. En effet, les trains des CFF seront alors alimentés en courant ferroviaire issu à 100% de sources renouvelables, garanties d’origine correspondantes à l’appui.
Jusqu’à présent, environ 90% du courant ferroviaire étaient issus de l’énergie hydraulique, tandis que les 10% restants provenaient d’une participation dans l’énergie nucléaire datant des années 1970. Désormais, les CFF n’utilisent plus l’électricité provenant de cette participation pour l’exploitation ferroviaire, mais la revendent sur le marché. Parallèlement, ils achètent sur le marché la quantité correspondante d’électricité renouvelable produite en Suisse et dans le reste de l’Europe.
Les voyages en train ont toujours constitué une manière écologique de se déplacer. Rien d’étonnant donc à ce que ce soit le moyen de transport le plus respectueux du climat, si l’on fait abstraction de la mobilité douce. Le train est à l’origine de seulement 0,3% des émissions de CO2 produites par les transports en Suisse. Pour transporter 17% des personnes et 38% des marchandises, le chemin de fer n’est responsable que de 5% de la consommation d’énergie des transports terrestres en Suisse.
Le passage à 100% de courant ferroviaire renouvelable s’inscrit dans la stratégie de développement durable des CFF. L’objectif du groupe est de contribuer à l’Accord de Paris sur le climat et de réduire de moitié ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 par rapport à 2018. Les CFF entendent même réduire ces émissions de plus de 90% d’ici 2040. Pour atteindre ces objectifs, les CFF font des économies d’énergie, misent sur les énergies renouvelables et l’économie circulaire et remplacent les gaz techniques polluants par des alternatives plus respectueuses du climat telles que des réfrigérants plus écologiques pour la climatisation des trains.
