La Conférence des transports de Suisse occidentale (CTSO), OuestRail et les CFF ont organisé aujourd'hui la deuxième édition du Forum du rail romand. Véritable plateforme d’échanges, ce forum a rassemblé des personnalités politiques et des experts du secteur de la mobilité. Il s'est tenu à la Patinoire du Littoral de Neuchâtel, et a été suivi, l’après-midi, d’une visite des ateliers historiques et industriels d’Yverdon-les-Bains, lieu de première importance pour l’entretien « lourd » du matériel roulant en Suisse, et qui sont amenés à être transformés en profondeur ces prochaines années.

Ce forum a offert un tour d’horizon des enjeux actuels et futurs du rail romand, avec des interventions de Christa Hostettler, Directrice de l'Office fédéral des transports, Damien Cottier, Conseiller national et Président d’OuestRail, Jean-François Steiert, Président de la CTSO et du Conseil d'Etat, Directeur du développement territorial, des infrastructures de la mobilité et de l’environnement du Canton de Fribourg, ainsi que Vincent Ducrot, CEO des CFF.

Des ateliers participatifs, animés par des spécialistes de la branche, ont permis aux participants de se plonger dans des thèmes et projets ferroviaires qui mobilisent au quotidien la Suisse occidentale. Ils ont exploré des solutions pour lisser la charge aux heures de pointe, et débattu des moyens de dégager de la capacité de trafic sur un réseau ferroviaire très sollicité. Le développement du trafic international, entre ambition et réalité, a également été au centre des discussions, tout comme les défis liés à l'entretien et au développement du réseau ferré romand.

En outre, les participantes et participants ont examiné des stratégies pour stimuler la demande de transfert de la route vers le rail pour le trafic marchandises et ont souligné l'importance de garantir une chaîne de transport sûre et efficace de bout en bout, notamment au travers d’un focus spécifique sur le « first » et « last mile ».

Au travers des nombreux échanges, le deuxième Forum du rail romand a renforcé la collaboration entre les différentes parties prenantes et a permis de mettre en lumière les pistes d'amélioration pour un avenir ferroviaire encore plus performant et durable en Suisse romande, dans un contexte particulièrement complexe et exigeant. Une troisième édition est prévue dans les prochaines années.