Il 2025 porta con sé molti cambiamenti nell’organizzazione dei trasporti pubblici: il più grande cambiamento d’orario per la Svizzera romanda dopo quello di Ferrovia 2000 nel dicembre 2004, nuovi collegamenti notturni nel traffico regionale e a lunga percorrenza, più collegamenti verso i Paesi limitrofi e un’estate ricca di eventi per i quali le FFS prevedono numerosi treni speciali. Inoltre, per l’ampliamento e la manutenzione della rete sono in programma molti cantieri sia in Svizzera che all’estero.
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Ci siamo: il 15 dicembre 2024 ci sarà il prossimo cambiamento d’orario. Scopri qui cosa significa questo per te e per i tuoi viaggi con i trasporti pubblici.
I nuovi collegamenti sulla rete regionale TILO introdotti tra giugno e agosto del 2024 sono riconfermati nell’orario 2025. Si tratta dei nuovi collegamenti TILO RE80 serali da e per Milano Centrale e del primo collegamento mattutino TILO S50 in partenza da Gallarate anziché da Varese verso Biasca. Questi collegamenti vanno a favore sia dei viaggiatori del tempo libero che dei pendolari.
Dal 2025 i collegamenti TILO notturni soprannominati “Pigiama” circoleranno anche in alcuni prefestivi, garantendo un rientro a casa comodo e sicuro.
Ulteriori informazioni sui collegamenti del traffico regionale sono disponibili sulla
Il sabato è previsto un IC diretto da Ginevra Aeroporto a Locarno con partenza alle 5.44 e arrivo alle 10.57. L’IC esistente della domenica sera che collega il Ticino con Losanna ora parte alle 19.00 da Locarno anziché alle 19.20 da Bellinzona come finora.
Ora la stazione di Altdorf è servita dai treni IC2 (Zurigo–Lugano) anziché dai treni IC21 (Basilea–Lugano). In questo modo i viaggiatori in partenza dal Cantone di Uri hanno a disposizione collegamenti diretti più frequenti e più rapidi da e per Zurigo.
I treni IC2 fermano ad Altdorf ogni due ore, creando un collegamento del traffico a lunga percorrenza ogni ora tra Altdorf e Zurigo, con partenza alternata ai minuti xx.39 und xx.50.
Gli IC21 per Basilea non fermano più ad Altdorf. La Svizzera nordoccidentale resta facilmente raggiungibile dal Cantone di Uri grazie al collegamento diretto offerto dall’IR26 e al Tellbus, che prevede un cambio a Lucerna.
I treni della linea IR35 Aare Linth da Berna per Coira fermano anche a Unterterzen (Flumserberg) e a Maienfeld. Queste località dispongono quindi ora di collegamenti diretti per Zurigo con cadenza oraria.
Grazie al maggiore impiego di treni a due piani delle FFS, l’IR35 può offrire più posti a sedere.
Inoltre, vengono introdotti nuovi collegamenti di primo mattino e in tarda serata:
- Nuovo IR35 Coira (pt 4.11)–Zurigo (ar 5.48) dal lunedì alla domenica
- Nuovo IR35 Zurigo (pt 5.12)–Coira (ar 6.48) dal lunedì al venerdì, sabato/domenica partenza da Ziegelbrücke
- Nuovo IR35 giornaliero da Coira (pt 23.11)–Zurigo (ar 00.48)
- Nuovo IR35 giornaliero Zurigo (pt 00.23)–Coira (pt 1.46)
- Ora i treni a lunga percorrenza tra San Gallo e Sargans circolano a cadenza semioraria, con partenza ai minuti xx.25 e xx.55 da San Gallo.
- L’IR13 San Gallo–Sargans–Coira è gestito dalla Südostbahn e circola come Alpenrhein-Express, mentre l’attuale IR13 Zurigo–San Gallo–Sargans–Coira delle FFS termina la corsa a Sargans anziché a Coira. A Sargans è disponibile una coincidenza con l’IC3 per Coira e per Zurigo.
Dal lunedì al venerdì e la domenica pomeriggio sono previsti collegamenti IC5 supplementari tra Losanna, Zurigo e la Svizzera orientale.
I treni aggiuntivi circolano come segue:
- Dal lunedì al venerdì da Zurigo: 10.33, 12.33 e 14.33
- Dal lunedì al venerdì da San Gallo: 8.28, 10.28, 12.28 e 14.28
- Domenica pomeriggio da Zurigo: 12.33, 14.33 e 16.33
- Domenica pomeriggio da San Gallo: 14.28, 16.28 e 18.28
Questo garantisce una cadenza più frequente e un maggior numero di posti a sedere. All’interno della Svizzera è quindi a disposizione un’alternativa interessante ai treni EuroCity sulla medesima tratta.
- Il 16 dicembre 2024 viene introdotta una novità molto pratica per chi si sposta per lavoro tra Zurigo e Berna: nelle ore di punta del mattino e della sera un treno IC ferma anche a Berna Wankdorf. Concretamente, la clientela pendolare può partire alle 7.49 da Zurigo HB e arrivare a Berna Wankdorf alle 8.44, con possibilità di prendere un treno la sera alle 17.13 da Berna Wankdorf e di arrivare alle 18.10 a Zurigo HB. Durante le festività natalizie, dal 23 dicembre 2024 al 3 gennaio 2025, il collegamento è temporaneamente sospeso.
- Anche Renens è servita da nuovi collegamenti del traffico a lunga percorrenza:
- IC5 Rorschach/Zurigo HB–Bienne–Neuchâtel–Yverdon-les-Bains–Renens–Losanna a cadenza semioraria
- IC1 San Gallo/Zurigo HB–Berna–Friburgo–Losanna–Renens–Ginevra/Ginevra Aeroporto a cadenza oraria
- IR90 Briga–Visp–Sierre–Sion–Martigny–St-Maurice–Montreux–Losanna–Renens–Ginevra/Ginevra Aeroporto a cadenza oraria
- RE33 Annemasse–Chêne-Bourg–Ginevra Eaux-Vives–Ginevra Champel–Lancy-Bachet–Lancy-Pont-Rouge–Ginevra–Coppet–Nyon–Gland–Rolle–Allaman–Morges–Renens–Losanna–Vevey–Montreux–Villeneuve–Aigle–Bex–St-Maurice a cadenza semioraria e fino a Martigny a cadenza oraria
- Nel quadro di un progetto pilota, in otto fine settimana della stagione invernale 2024/2025 (dal 21 dicembre 2024 al 12 gennaio 2025) e autunnale 2025 (dal 20 settembre al 12 ottobre 2025) sulla tratta Berna‒Olten–Zurigo HB–Zurigo Aeroporto vengono introdotti collegamenti notturni. I treni circolano come segue:
- Partenza da Berna alle 2.01 e 3.01 in direzione Zurigo HB con fermata a Olten alle 2.27 e 3.27.
- Il treno in partenza alle 3.01 da Berna prosegue fino a Zurigo Aeroporto (arrivo alle 4.27).
- Partenza da Zurigo HB alle 2.02 e 3.02 con fermata a Olten alle 2.32 e 3.32 e arrivo a Berna alle 3.04 e 4.04.
- A Berna, Olten e Zurigo è disponibile una coincidenza con i treni SBahn e gli autobus notturni.
- Maggiori informazioni alla
pagina FFS «Collegamenti di primo mattino per l’aeroporto di Zurigo» .
- A Natale e Capodanno nonché in singoli fine settimana di aprile, maggio, giugno, luglio e ottobre, dalle stazioni di Bienne, Friburgo e Sion sono in servizio collegamenti notturni per Ginevra Aeroporto, pensati sia per chi deve prendere un volo la mattina presto sia per chi vuole stare fuori fino a tardi. Maggiori informazioni sulla
pagina FFS «Collegamenti di primo mattino per l’aeroporto di Ginevra» .
Con la fine del blocco totale del traffico tra la stazione centrale di Zurigo e Zurigo Wipkingen, potrà essere ripristinata la maggior parte dei collegamenti. Per gran parte delle linee non sarà più necessario il cambio supplementare alla stazione centrale di Zurigo. Inoltre, il tempo di percorrenza tra Sciaffusa e Zurigo sarà nuovamente ridotto di alcuni minuti.
Nei due fine settimana tra il 30 novembre e l’8 dicembre 2024 così come nei fine settimana tra l’11 gennaio e il 2 marzo 2025 sono di nuovo in servizio treni diretti da Zurigo a Einsiedeln. Questi consentono di raggiungere rapidamente e senza cambi i mercatini di Natale, le piste di sci di fondo o i percorsi escursionistici la mattina e di fare comodamente rientro nel pomeriggio.
I pendolari in provenienza dai comuni della sponda nord-ovest del lago di Zugo e dalla valle dalla Ron beneficiano di collegamenti supplementari nelle ore di punta sulla tratta Ebikon–Rotkreuz–Cham–Zugo. Questo aumenta i posti a sedere a disposizione e consente di sgravare in modo mirato le corse della S1 più utilizzate.
Raggiungere Winterthur diventa più semplice grazie ai collegamenti aggiuntivi da Bülach e Bauma, che circolano circa mezz’ora prima degli attuali collegamenti del mattino. Anche su altre linee nella regione di Zurigo ci sono collegamenti aggiuntivi nelle ore marginali.
Sono previsti diversi miglioramenti sulle reti notturne regionali attive il fine settimana nella regione di Basilea, in Argovia nonché da Zurigo e Lucerna verso Olten e la Svizzera orientale.
Il 2025 sarà un anno ricco di eventi in ogni parte del Paese. Con l’Eurovision Song Contest (ESC) a Basilea, lo UEFA Women’s EURO 2025, la Festa federale di ginnastica a Losanna, la Festa federale di lotta svizzera e giochi alpestri Glarnerland+ a Mollis e gli SwissSkills a Berna, il numero di manifestazioni importanti è particolarmente elevato. Con molti treni speciali le FFS rendono possibile raggiungere in modo sostenibile questi e tanti altri eventi, come concerti negli stadi, open-air e feste popolari.
Sulla tratta Zurigo–Monaco di Baviera viene introdotto un treno aggiuntivo: dal lunedì al sabato è possibile raggiungere il capoluogo bavarese con due ore di anticipo rispetto a oggi partendo alle 5.35 da Zurigo HB. Dal lunedi al venerdì e la domenica sera è invece possibile rientrare nella città della Limmat partendo da Monaco di Baviera alle 20.55.
Inoltre, l’EC mattutino da Lindau-Reutin a Zurigo HB circola anche il sabato.
Nel fine settimana di Pasqua e da fine maggio a metà ottobre, il sabato, la domenica e nei giorni festivi sono attivi due RegioExpress tra Berna e Frasne: uno la mattina con partenza da Berna alle xx.xx e uno la sera alle xx.xx in direzione opposta. Chi arriva o parte da Berna ha quindi a disposizione una coincidenza a Frasne con i treni TGV Lyria da/per Parigi.
Il treno diretto del sabato Zurigo–Lenzburg–Thun–Frutigen–Briga con partenza alle 7.38 da Zurigo HB ora arriva fino a Domodossola, offrendo un collegamento rapido e senza cambi a escursionisti e frequentatori del mercato.
Da tempo nella galleria di base del San Gottardo, per sostituire gli impianti che hanno raggiunto la fine della loro vita utile, vengono programmate regolarmente finestre di manutenzione relativamente lunghe, due volte all’anno, in estate e in inverno, che comportano la chiusura parziale del tunnel. Ciò comporta modifiche alle fermate e, soprattutto in inverno, cancellazioni e deviazioni sulla tratta panoramica. Vengono comunque mantenuti alcuni collegamenti attraverso la galleria di base.
In Ticino, i lavori di costruzione comporteranno diversi cambiamenti all’orario durante l’estate, dal 21 giugno al 31 agosto 2025. Saranno modificati, fra l’altro, gli orari di partenza e di arrivo dell’IC2/21 e dei collegamenti TILO RE80 a Lugano.
Ulteriori informazioni sui cantieri del traffico regionale sono disponibili alla
A causa di diversi progetti di costruzione, tra il 28 giugno e il 24 agosto 2025 è previsto uno sbarramento totale della tratta Berna–Friburgo. Maggiori informazioni sono disponibili alla
A causa di lavori di costruzione alla stazione di Zurigo Aeroporto, il traffico ferroviario sulla tratta Zurigo Aeroporto–Oerlikon sarà sospeso gli ultimi due fine settimana di gennaio e i primi due di febbraio, con conseguenti ripercussioni sul viaggio da e per Zurigo Aeroporto.
Anche in Svizzera romanda sono in programam diversi cantieri. Per tutti i dettagli delle modifiche d’orario nei Cantoni della Svizzera romanda si rimanda al
In Italia viene ampliato a quattro metri il corridoio tra Domodossola e Milano per il trasporto merci transalpino. Questi lavori richiederanno diversi anni. Come nel 2024, anche nel 2025 circolerà dal lunedì al venerdì un treno in meno in entrambe le direzioni tra Basilea‒Berna‒Milano e Ginevra‒Briga‒Milano.
La tratta tra Domodossola e Milano sarà interamente chiusa al traffico ferroviario dall’8 giugno al 27 luglio e dal 31 agosto al 12 settembre 2025. Verranno pertanto soppressi tutti i treni EuroCity tra Domodossola e Milano. Sarà predisposto un servizio sostitutivo con autobus.
In seguito al rinnovo dei binari e degli scambi a nord di Digione, dal lunedì al venerdì tra il 1° settembre e il 5 dicembre 2025 circa circoleranno meno treni TGV da Zurigo e Losanna verso Parigi e viceversa. Sulla tratta Zurigo–Parigi vi saranno deviazioni via Strasburgo e, di conseguenza, tempi di percorrenza più lunghi.
Al confine tra Germania e Paesi Bassi sono previsti lavori di costruzione tutto l’anno tra Oberhausen e Emmerich. I treni notturni per Amsterdam sono deviati via Venlo con conseguenti modifiche ai tempi di percorrenza e alle fermate lungo la tratta.
Dal 26 luglio al 5 settembre 2025, i treni IC da Zurigo a Stoccarda avranno come capolinea Stoccarda Vaihingen. I viaggiatori possono poi proseguire da Vaihingen con la S-Bahn.
In seguito ai lavori di manutenzione tra Ötztal e Bludenz, la tratta dell’Arlberg sarà chiusa al traffico ferroviario dal 23 al 29 aprile e dal 6 ottobre al 2 novembre 2025. Gli EC in direzione di Graz e i treni notturni in direzione dell’Austria saranno deviati via Monaco di Baviera, con conseguenti modifiche ai tempi di percorrenza. I servizi Railjet tra Zurigo e Ötztal verranno cancellati. Sarà allestito un servizio sostitutivo.
In seguito ai lavori di ammodernamento della galleria dei Tauri, i treni notturni da/verso Zagabria sono deviati dal 18 novembre 2024 al 13 luglio 2025, con conseguenti modifiche ai tempi di percorrenza; inoltre, è soppressa la fermata di Lubiana. I viaggiatori possono raggiungere Lubiana passando per Graz, a fronte di un tempo di percorrenza maggiore e di ulteriori cambi.
Ulteriori informazioni sui cantieri del traffico internazionale sono disponibili alla
In Svizzera romanda è previsto il più grande cambiamento d’orario dall’introduzione di Ferrovia 2000 nel dicembre 2004, allo scopo di incrementare la puntualità e, allo stesso tempo, consentire lo svolgimento di numerosi interventi di manutenzione e ampliamento sulla rete ferroviaria. Il nuovo orario della Svizzera occidentale comporta in alcuni casi tempi di percorrenza maggiori, con l’effetto di ottenere una maggiore puntualità.
Il nuovo orario introduce nuovi collegamenti diretti con l’Ovest losannese, miglioramenti nel traffico regionale e potenziamenti del servizio verso la Riviera e il Basso Vallese. Aumenta inoltre del 15% il numero di treni in circolazione nella regione.
Una sintesi delle modifiche è disponibile alla pagina FFS «Nuovo orario per la Svizzera occidentale».
Fino a nuovo avviso non è ancora possibile acquistare presso le FFS biglietti e prenotazioni internazionali per bici. Le FFS consigliano di acquistare i biglietti per bici presso le ferrovie partner.
A partire dal cambiamento d’orario, i viaggi internazionali prenotati presso le FFS con un’unica transazione di vendita saranno considerati come un unico viaggio anche se composti da più biglietti singoli.
In caso di ritardo su una tratta, viene considerato per un eventuale risarcimento il ritardo alla destinazione finale. Il risarcimento stesso si riferisce così all’intero viaggio, non solo alla tratta interessata.
Come già oggi, si avrà diritto a un risarcimento per ritardi di 60 minuti o più (30 minuti o più per il TGV Lyria). In caso di cancellazione del treno o di sciopero, tutti i biglietti vengono rimborsati, senza costi. Se si perde l’ultimo collegamento della giornata, le FFS rimborsano il costo del pernottamento in hotel o del taxi.
L’orario online contiene già le modifiche in vigore dal 15 dicembre. Si consiglia di consultare l’orario online prima di ogni viaggio.
