Menu
Cerca
orarioviaggiare in treno risparmiandoconsigli per escursioni
Login
ArticoliArea mediaInfo traffico ferroviarioRicercaAiutoServizio clientiEscursioni SvizzeraViaggi in EuropaSostenibilitàTreniLavorare alle FFSTraffico merciProgetti di costruzioneStazioniInnovazioneServizio stampaComunicati stampaAbbonarsi ai comunicati stampaDossier tematiciRiprese/foto mediaRiprese/foto scopi commercialiSpazio multimedialeCifre e fattiPubblicazioniDeutschFrançaisItalianoEnglish
Galleria di base del Monte Ceneri: accesso facilitato per la manutenzione
Galleria di base del Monte Ceneri: accesso facilitato per la manutenzione

Grazie all’adattamento della finestra di Sigirino, realizzata per la costruzione della galleria di base del Monte Ceneri, le operazioni di manutenzione della galleria possono essere garantite e gestite anche da un accesso intermedio, il cosiddetto “Cunicolo di accesso di Sigirino”.

SBB/CFF/FFS (Testo)FFS (Foto)

L'esterno del cunicolo di Sigirino

Grazie all’adattamento della finestra di Sigirino la manutenzione della galleria di base del Monte Ceneri viene agevolata. Da metà gennaio 2025 gli addetti alla manutenzione possono infatti accedere in galleria, oltre che dai portali di Camorino e Vezia, anche dal cunicolo di Sigirino, entrando direttamente nella parte centrale delle due canne. Da qui possono eseguire i loro interventi per circa 5 chilometri sia in direzione nord che in direzione sud. In questo modo si ottimizzano sia i tempi che i costi di manutenzione.

Iniziati nella primavera del 2022, i lavori di adattamento della finestra di Sigirino, come pure i lavori per la sistemazione esterna dell’area di cantiere, sono durati circa 20 mesi e hanno interessato sia aspetti tecnici che infrastrutturali, per un investimento complessivo di circa 21 milioni di franchi. All’esterno è stato realizzato un portone e un piazzale antistante l’accesso.

La finestra di Sigirino

Nei primi progetti della galleria di base del Monte Ceneri, nella finestra di Sigirino avrebbero dovuto trovare spazio degli elementi per la ventilazione centralizzata della galleria. Tuttavia, a suo tempo si scelse un altro tipo di ventilazione e il destino di questo passaggio sotterraneo, realizzato per la costruzione della galleria, era quello di essere riempito di materiale. Le FFS optarono tuttavia per non chiuderlo e di sfruttarlo, invece, quale collegamento di servizio alla galleria di base.

Altri contenuti interessanti
SostenibilitàTra fruscii, cinguettii e fioriture: come le FFS promuovono la biodiversità
0
Le perle di Aarau: 22 punti di interesse per una gita giornaliera
Escursioni Svizzera
Le perle di Aarau: 22 punti di interesse per una gita giornaliera
11
Le perle di Vienna: guida a una città davvero speciale
Viaggi nelle città d’Europa
Le perle di Vienna: guida a una città davvero speciale
1
Dossier tematici
Progetti di costruzioneIl mantenimento dell’infrastruttura come presupposto dell’ampliamento
0
Mostra di più
Link copiato correttamenteRiprova più tardi.
0 commenti
Invia

Ti preghiamo di osservare la nostra netiquette

ColophonContatto per i mediaNote legaliProtezione dei datiImpostazioni dei cookie