Nell’ambito dei lavori per la costruzione della terza canna della galleria del Gubrist, il 10 dicembre 2020 il treno completo di FFS Cargo con 18 carri ribaltabili è stato caricato per l’ultima volta con circa 1000 tonnellate di materiale di sgombero di tipo A da depositare in una vecchia cava di pietra dell’industria cementiera di Wildegg. Per tipo A si intende il materiale di scavo e di sgombero non inquinante che può essere reimmesso in natura senza pericolosità. Da maggio 2018, ogni giorno feriale, due-tre treni merci hanno trasportato su rotaia un totale di circa 1,4 milioni di tonnellate di materiale destinato a riempire la discarica di Oberegg, un espediente che ha permesso di evitare circa 120 000 corse in autocarro su strada.

I lavori di questo cantiere sono stati unici nel loro genere: nessun’altra galleria svizzera, infatti, presenta un diametro dello scavo all’esplosivo di 16 metri, neanche le altre due canne della galleria stradale del Gubrist di soli 11,45 metri. Secondo l’Ufficio federale delle strade sono circa 150 i minatori che, su tre turni, hanno lavorato alla realizzazione di questo tunnel lungo più di tre chilometri. La terza canna del Gubrist sarà aperta al traffico stradale a fine 2022.

Nel presente video vengono illustrati tutti i dettagli dell’intero processo di sgombero del materiale fino al trasferimento alla discarica di Oberegg. Il cliente si è detto estremamente soddisfatto del servizio di trasporto prestato, che è stato reso possibile grazie al notevole impegno di tutti i collaboratori coinvolti.